【大纪元8月2日报导】（中央社台北二日电）香港“大公报”今天报导，中国河南省郑州市一万多辆计程车司机日前集体罢工，抗议当地不合理的政策。多数司机昨天起陆续恢复营运，当地政府决定成立专门机构，对司机展开思想工作。
七月三十日，郑州计程车司机展开集体罢驶，并前往河南省政府门前集合请愿。
计程车司机说，罢工源于计程车的所有权、经营权“两权归一”无法落实，而导火线是一对开计程车的夫妇在与所属公司交涉“两权”时产生纠纷，两人被殴打，造成一死一重伤。
郑州市计程车始于一九八五年，目前共有一万六百零七辆，从业人员近两万人，计程车公司五十八家，行业规模居中国大中城市第九位。
郑州计程车大多由个人购买，郑州市城市公共交通客运管理处为便于管理，规定计程车司机必须与计程车公司签订挂靠合同。目前超过九成计程车都与公司签订挂靠合同。
合同规定，计程车的营运权、行车证以及经营权归公司所有，司机每月向公司交纳定额费用。
然而，由于缺乏监督，一些出租公司将本属于司机的计程车抵押出去，向银行贷款或进行投资。二零零五年郑州还发生过计程车公司法人代表魏某携带公款出逃案件。
一名司机表示，罢工事件源于计程车产权问题，是司机自发组织的活动，诉求是要求归还“三权”（营运权、行车证、经营权）。
司机说，罢工事件早已埋下伏笔。今年三月，郑州市银河出租汽车服务有限公司二十三名司机将公司告上法庭，要求解除挂靠合同，但毫无结果。
四月九日，该公司发生一起刑事案件，一名计程车司机宋利民因合同问题与公司发生纠纷，最后被殴打致死。
一名司机说，罢工四、五天就要损失人民币一千多元，“但为了维护自己的合法权益，只有这样了。”
