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高铁公司
【大纪元4月27日讯】(自由时报记者吴仁捷报导 )高铁公司说，曾有民众质疑为何高铁台北发车后，短短七公里就再设板桥站的路线规划，建议台高发出不停靠板桥站的直达车次，但为输运全国人口最多的台北县乘客，及调节台北车站狭窄空间等考量，在板桥设站及停靠板桥站都有其必要性。
台高公司统计，台北县板桥车站目前为高铁沿线运量第四大站，至于板桥、台北间的“高铁逍遥游”客层，则以亲子出游、约会情侣及尝鲜观光客等为大宗，而高铁通车以来，累计已有三万余人次“慕名”体验过这段迷你逍遥游旅程。
两岁多的哲哲是板桥、台北间高铁逍遥游“忠实乘客”之一，可爱的他看见高铁亮亮列车后，就莫名喜欢搭高铁，每次哲妈带着哲哲到板桥车站时，哲哲就会看着高铁橘色标示，自动往“高铁方向”移动。
哲妈为满足喜欢搭高铁的哲哲，常从台北SOGO附近住处，带哲哲到板桥逛逛，而往返台北、板桥的交通工具，就是高铁和捷运，搭高铁成为哲哲例行户外活动；而哲哲每次搭高铁时，也不忘带着心爱小熊布偶一块体验，哲妈则忙着为哲哲拍照。
像哲哲这样喜爱板桥、台北高铁逍遥游的大、小乘客不在少数；据台高站务人员观察，不乏可享有免费乘车优惠的小朋友，在家长陪伴下不时体验高铁行，成为高铁熟面孔，让仍无缘搭乘高铁民众羡慕不已。
高铁公司说，曾有民众质疑为何高铁台北发车后，短短七公里就再设板桥站的路线规划，建议台高发出不停靠板桥站的直达车次，但为输运全国人口最多的台北县乘客，及调节台北车站狭窄空间等考量，在板桥设站及停靠板桥站都有其必要性。
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