【大纪元11月9日讯】 (大纪元记者江禹婵台湾台北报导) 悠游卡明年将退出台铁，10万通勤族恐怕将改买“台湾通”卡片搭车，台铁打算延长电子票证路段，但悠游卡公司却没有投标，民进党北市议员周威佑质疑，悠游卡公司之所以没有参与投标，是为了让台湾智慧卡公司得标，造成民众要花钱多买卡片、权益受损，台铁局长范植谷表示，悠游卡还是可以续用。
悠游卡目前在台铁基隆站至中坜站共19个站建置设备，发卡量高达1800万张，台湾智慧卡公司的“台湾通”却只发行90万张，也没有建置设备，悠游卡公司以亏损为由不参加台铁投标，让“台湾通”轻易得标，是否刻意退让，把市场大饼拱手让人，令人质疑。
议员周威佑批评，连胜文上台时信誓旦旦说要扩大悠游卡使用范围，在台铁、高铁、各县市公车都能一卡通，但结果却是跳票，只为政治利益，却牺牲民众权益，应该下台负责。
悠游卡公司回应， 悠游卡为押金制，不像台湾智慧卡可以藉由售卡增加收入，如果与业者低价抢标，悠游卡公司两年内将亏损5千万元，等同于用台北市纳税人的钱补贴台铁，有违公股事业稳健经营的原则，只好在最后一刻退出竞标。
悠游卡公司董事长连胜文则表示，目前悠游卡可以在台铁基隆站到中坜站使用，台铁原则同意让悠游卡继续在这些车站使用。
台铁：悠游卡可续用
台铁局长范植谷表示，公开招标后，目前只有台湾智慧卡公司符合资格，但该公司投标金额低于底价8成，目前还未决标。即使未来确定由台智卡接手，台铁也会协调使用悠游卡的民众可以继续刷卡搭火车，不会让民众权益受损。
台铁明年将建置多卡通匣门，时从瑞芳到新竹的电子票证路段，预计可使用4种票卡，包括悠游卡、台湾智慧卡、高雄捷运卡以及远通电收ETC卡，都可以刷卡搭火车，预计最快明年9月建置完成。 (http://www.dajiyuan.com)
