【大纪元11月5日讯】(大纪元记者简惠敏屏东报导) 台铁屏东车站新建工程暨铁路高架化政策说明会4日在屏东市公所会议室举行，交通部长毛治国、立法院副院长曾永权、屏东市长叶寿山、市长候选人施锦芳及铁改局局长及工程相关人员等到场和地方乡亲沟通。毛治国于说明会再三承诺，新建工程暨铁路高架化民国１０２年完成三分之二即可先行通车，１０３年将全面完工。
在高铁、高捷无法来屏东，为体验屏东人搭乘高铁的不便，交通部长毛治国和曾永权及铁改局人员昨天搭高铁南下，体验从左营新站至屏东火车站接驳候车的辛苦，结果一行人是“顺利接驳转车”抵屏，但仍花了一个小时。曾永权表示，希望藉台铁高架化，争取高铁左营站至屏东市为无缝接驳，即高铁接台铁抵屏东，让屏东乡亲南来北返更便捷。
为将屏东、潮州纳入高铁一日生活圈，毛治国表示将分2阶段完成高铁左营站至屏东捷运化，第1阶段：明年完成左营站增建调车轨道，届时区间车可倍增至超过百班次。第2阶段：102年采购新的电联车厢并再增加班次，预计将超过高铁班次。
铁改局表示，铁路高架化工程范围自六块厝车站至广东南路，全长3.33公里，屏东站至潮州基地，全长19.5公里；除屏东车站为高架外，包括归来、麟洛、西势、竹田、潮州等5处车站均配合改建为高架捷运化通勤站。
屏东车站则在现有位置改建为高架车站，配置2处岛式月台及4股道列车线，将采用隔热太阳能光电玻璃顶盖、轻量化屋顶结构、集中建筑物保留绿地、节水设备、废物及污水垃圾改善等，将可达到符合生态、节能、减废及健康的绿建筑概念。
毛治国及铁改局在说明会也允诺叶寿山要求，以内缩方式辟建公勇路扩宽为十二米道路及广东南路增设通勤车站；施锦芳担忧屏东车站腹地狭小停车位不足问题，铁改局则同意在施设时会增加停车位以应需求；至于打通前后站道路相接一事，涉及都市计划，市公所则表示会针对地方民意要求在通盘检讨时进行变更。
叶寿山最后指出，屏东车站因应铁路高架化将重新规划兴建，届时将拆除市区两座陆桥、四处平交道，都市景观将大幅改变，公所将全力配合绿美化景观造街，和市民共同迎接屏东市崭新的未来。 (http://www.dajiyuan.com)
