【大纪元9月21日讯】 （大纪元记者李欣台湾台北综合报导）台湾行政院长吴敦义20日证实，有接到台湾高铁公司董事长殷琪可能会辞职的讯息；他强调，高铁绝对不能停驶，政府有监督高铁的责任。绿营立委希望政府若接手高铁是为大众利益着想；蓝营立委则认为，政府应先要求高铁原始股东增资，不然此时若接手高铁，形同由全民买单新台币4,400亿元的高铁债务。
政府不满高铁董事长殷琪无法顺利找到民股增资，解决亏损，殷琪因而主动请辞，政府也找来高铁执行长欧晋德接棒。
行政院长吴敦义昨天上午前往南投县视察莫拉克风灾重建工程时证实，因原始股东不愿增资解决高铁财务问题，令殷琪想辞职。他表示，高铁董事会将召开，曾接到董事长殷琪会辞职的讯息，政府期盼高铁如常行驶，也会尊重高铁公司决定。
高铁公司实收资本额新台币1,053亿元，目前累积亏损达702亿，因此台湾高铁公司一直要求银行团及政府重新调整借款利率及折旧年限。高铁公司将于22日召开临时董事会，决定临时股东会日期，届时董座人选就会明朗化。
蓝促增资 绿吁公益为先
对于政府将出面接管高铁，绿营立委希望政府若接手高铁是为大众利益着想；国民党籍立委罗淑蕾说，政府应先要求高铁原始股东增资，此时若接手高铁，形同由全民买单新台币4,400亿元的高铁债务。
民主进步党籍立委叶宜津表示，政府若接手高铁是为了大众利益，她可以接受，不过如果是马政府为了一己之私而介入高铁经营，则是相当莫名奇妙。
中国国民党籍立委陈根德认为，高铁公司的整体财务结构有问题，政府目前的确该接手，才不会让高铁财务继续恶化。不过，陈根德也表示，若政府接手经营，如何让高铁的经营更顺畅、不造成民怨，将是很大的挑战。
罗淑蕾指出，高铁花了5千亿元兴建，当初预估1天会有20万运输人次，但现在1天只有8万人；截至去年底，累积亏损675亿元，且预估到今年底，资金缺口将达100亿元。
她说，政府不接管高铁不行，但当初五大原始股东才集资200多亿元，高铁留下高达4,400亿元的债务，将来势必又是全民买单。
罗淑蕾认为，政府对高铁持股约37%，应要求官派董监事进入高铁董事会，彻查高铁财务状况，并要求名列世界富豪排行榜的原始股东增资，否则政府应等高铁年底跳票、殷琪信用破产担起责任后，才能出手承接。
此外，罗淑蕾指出，高铁以民营为名，经营阶层坐领高薪，高铁执行长欧晋德年薪高达900万元，殷琪过去更曾领千万年薪，原始股东从承包高铁兴建的土建，一路承包到高铁的保险等业务，都应在政府接管后重整。
罗淑蕾表示，若政府现在就接手高铁，等于协助殷琪脱困，高铁债务全民负担，如何对全民交代？
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