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【大紀元5月24日訊】摩納哥的蒙特卡羅賽道是世界上最著名的街道賽道，也是世界長度最短的一級方程式賽道，單圈長度僅為2.092英里，約合3.370公里。整個賽道時不時來個較緩的坡道，再不就是來個急轉彎，其中還得經過一個隧道。蒙特卡羅早在1929年就開始承辦著名的汽車大賽，而于1950年在這里舉行該賽道承辦的第一屆一級方程式大獎賽。
麥克拉倫車隊在這個賽道所取得的歷史成績是驕人的，曾奪得11次分站賽冠軍，比其它任何車隊都要多。在去年的摩納哥大獎賽上，庫爾德哈德奪得該站冠軍，而哈基宁鎖定那場賽事的最快單圈成績，為1.21:571。車隊在這個賽道取得的第一個分站賽冠軍是由普羅斯特于1984年奪得，此后几屆賽事，麥克拉倫車隊除1987年外均嬋聯成功，直至1993年。
本屆摩納哥大獎賽將是麥克拉倫車隊第12次沖擊該分站賽冠軍，從而更一步鞏固其在車手排行榜与車隊排行榜上穩踞第二的位置，而庫爾德哈德在十多天前就奪得過本人的第11個分站賽冠軍。自奧地利大獎賽后，麥克拉倫就一直在西班牙的瓦倫西亞賽道上進行測試活動，而庫爾德哈德更是鎖定了兩天的單圈最快成績，并創造了該賽道最好單圈成績，而哈基宁也曾鎖定一天的單圈最快成績。
本賽季境況一直不佳的哈基宁希望摩納哥能給他一個反彈的机會。同時祈愿自己的惡運在奧地利大獎賽后中止，這樣他才有些微可能去沖擊年度車手總冠軍。
“我一直都喜歡這個賽道，這是一個獨特的令人興奮的賽道，使得眾車手得以机會挑戰自我。”哈基宁如是說，“我們的車隊上周在類似于摩納哥賽道的西班牙瓦倫西亞賽道上取得不錯的成績，賽車速度喜人，性能也穩定，我期盼著自己能在摩納哥大獎賽上取得好的成績。” (http://www.dajiyuan.com)
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