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【大紀元5月25日訊】 日前，從昆明鐵路局傳來消息：從5月21日起，昆明局擔當的部分列車票价實行有條件的优惠：在列車運行最后一日早晨6點以后的空閑臥鋪由列車實行优惠發售，优惠后的票价約為全价的60%至70%。
據新浪財經縱橫報道﹐就此中國鐵道學會秘書長王德芳告訴記者：這是鐵路部門在走向市場的過程中适應市場變化的一個舉措。長途列車上的旅客在中途下車的几率大，因此到站前的列車會出現短 距离的臥鋪空閑。如果沒有优惠，旅客會因為距离和票价比不合算而放棄，這就會造成旅客在旅途的最后几個小時十分疲勞，而空閑的臥鋪又賣不出去的局面。
據悉，鐵路部門正考慮把客運部門全面置于市場之中。目前，呼和浩特、南昌、柳州、昆明四個鐵路局和廣鐵集團已經相繼組建了客運公司，作為全路的試點。當全路各局都成立客運公司后，在同一條線路上，會有若干家公司開行列車，各公司就會八仙過海，在競爭中求得生存和發展。客運公司也會根据市
場情況采取多种多樣的營銷方式，其中也包括票价的优惠，正因如此，旅客會在車廂環境、服務和票价上都得到實惠。
業內人士指出：鐵路實行公司化經營，有利于鐵路行業實現鐵道、車站与運營列車的路网分离經營，以便打破行業壟斷，創造出“鐵道上的競爭”，提高服務水平，給旅客帶來最大的實惠。(http://www.dajiyuan.com)
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