(http://www.epochtimes.com)
【大紀元7月30日訊】阿姆斯特朗周日完成了環法自行車賽壓倒性的胜利。他在燦爛的陽光中駛入巴黎，加入奪取三連冠的精英行列，确保自己在自行車現代大師中占有一席之地。
這位29歲的美國選手從睾丸癌恢复，在1999年和2000年均獲得冠軍。他在第20站，最后一站的最后路段，順利通過用鵝卵石鋪成的香榭麗舍大道10圈，以領先烏爾里希)6分44秒的优勢榮獲冠軍。
阿姆斯特朗在与大批選手一起通過終點線時沒有和本站冠軍，捷克的斯沃拉達一起為胜利歡呼。
事實上，他甚至無法成功完成這光榮的一圈，因為他手持的美國國旗卡住他的后輪。
但在听到國歌，戴上黃色帽子，并穿上著名的黃衫時，他還是顯示出這個胜利對他是多麼的重要。
”這是最美麗，最有力量的感覺之一，”他說。”我愛我的工作。”
阿姆斯特朗成為了88屆環法賽中第五位連續奪得三次以上冠軍的車手，他的另外四位前輩是鮑貝(Louison Bobet)(1953-1955);安克蒂爾(Jacques Anquetil)(1961-1964);莫克斯(Eddy Merckx)(1969-1972)和因度萊恩(Miguel Indurain)(1991-1995)。
所有在累計排名方面領先的車手都跟隨大部隊到達終點。德國車手烏爾里希最終獲得亞軍，而西班牙車手貝洛基則位列第三。前三名的排名与去年如出一轍。
在最后的山地賽段結束之后，烏爾里希就默認了自己的失敗。他說:”能拿到亞軍我也挺滿意。”
”明年我還會殺回來爭奪冠軍。”
不過周日的比賽還是有不少看點。盡管扎貝爾賽前在沖刺王的競爭中排在第二位，他仍擊敗了他的澳洲對手奧格拉迪，連續第六年穿起綠衫。
法國車手加里伯特今年奪取了兩站分戰賽冠軍。他成為了本屆賽事的爬坡王。西班牙車手塞維利亞榮獲最佳新秀。Kelme車隊則贏得了最佳車隊獎。
在山地賽段的比賽中，阿姆斯特朗爆發出了強大的實力。阿姆斯特朗周日在累計排名方面的优勢無可爭議。不過他對於能順利完成最后一站比賽還是頗感欣慰。
他說：“每次到達終點的時我總是很開心。現在我的首要目標就是第四次奪冠。”
阿姆斯特朗實力超群，以絕對优勢將冠軍獎盃收入囊中。沒有誰會怀疑他是否有能力實現四連冠。
這名美國郵政車隊的車手在比賽中段的五個山地賽段表現出色，為他的最終奪冠奠定了基礎。
在本屆環法賽的初始階段，阿姆斯特朗表現的比較低調。但是在阿爾普迪埃賽段，他向烏爾里希發起了猛烈的攻勢，贏得了自己的第一個分站賽冠軍。
他乘胜追擊，以無可比擬的优异表現贏得了山地計時賽的冠軍。這樣，他就赶在休戰日之前擴大了自己的領先优勢，沒有給對手以喘息之机。
如果說阿姆斯特朗在阿爾卑斯賽段表現的比別的車手更出色的話，那麼他在比利牛斯賽段的表現就可以用非比尋常來形容了。
他在第12賽段保存了一定的實力，但他仍舊在最后的爬坡階段超越了烏爾里希，擴大了對這位德國車手的优勢。
他真的想贏得的一站是下一站，從富瓦到圣-拉利-蘇倫，他又一次以爆炸性的速度達到自己的目標，登上了全長10。3公里、行程艱難無比的普拉德阿代山坡。
他將此站胜利獻給他的前隊友卡薩爾泰利，這位意大利車手1995年從比利牛斯山墜落身亡。
這一站的胜利也使他得以穿上黃衫，并一路保留到了終點。
烏爾里希在下一站就宣告了失敗，他在失去了追回五分鐘差距的最后契机后，上前与阿姆斯特朗握手致意。
山區賽段過后，阿姆斯特朗万里無云，然后在從蒙呂松到圣曼德蒙特隆德的61公里計時賽中，這位美國郵政車隊車手以領先逾一分鐘的优勢獲得冠軍。
最后兩天中他穩穩的把握住自己的优勢，并於周日騎過終點線，确保這令人難忘的胜利。(http://www.dajiyuan.com)
相關文章
