【大紀元1月24日訊】（大紀元記者琮瑜荷蘭報導）日前，荷蘭政府正在評估在巴士與電車推廣使用新智能交通卡(ov-chipkaart)是否會導致交通費用開支增加。儘管當初推廣智能卡時政府承諾不會增加交通費用，但最近已有許多媒體報導顯示，使用智能卡乘坐火車或巴士比使用傳統的紙質車票更貴。
為了穩定經濟，政府不贊成無理由的漲價。據社會黨的一份調查報告，由於荷蘭公共交通價格（除了火車外的交通工具）是由各地的地方政府制定的，使用智能卡後不同城市的公共交通都有一定程度的上漲。比如阿姆斯特丹的地鐵、巴士及電車的價格平均上漲了5%；阿納姆（Arnhem）的巴士價格平均上漲22%。
使用智能卡後，乘客將根據行程公里數來支付費用，短距離乘車比過去的紙質車票明顯要貴。比如現在阿姆斯特丹即使只乘坐兩站地鐵，用智能卡需支付2.6歐元；而此前紙質車票只需1.45歐元。因不同公交公司使用不同的智能卡收費系統，導致收費不能兼容。這意味著乘客在換車時需再買一次票，也會導致費用支出增加。
使用智能卡乘坐火車也比紙質車票要貴。比如說，使用智能卡乘客不能購買一張往返車票，因此他們必須支付兩張單程票的費用，比一張往返票要貴出20%。
荷蘭公共交通消費者協會Rover認為智能卡對遊客很不方便。該協會建議政府在推廣智能卡的同時，保留紙質車票。然而政府打算讓智能卡最終取代紙質車票。
為了回應國會的質詢，交通部副大臣提內克‧赫伊津哈(Tineke Huizinga)1月18日表示，將授權一個獨立委員會研究智能卡收費系統。但赫伊津哈警告說，由於智能卡系統的投資和維護費用是目前紙質車票系統的3倍，荷蘭的公共交通費終將上漲。
不管怎樣，鹿特丹市議會已經決定自2月11日起所有市內公共交通強制使用智能卡。
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