【大紀元1月29日訊】（大紀元綜合報導）在最近幾個月，以追求品質著稱的豐田公司，已召回了大約800萬輛汽車──超過去年一年豐田在全球銷售的汽車與卡車總數。日本豐田汽車公司星期四（1月28日）宣布從美國市場再召回109萬輛汽車，涵蓋5種車型，包括2008-2010年款Highlander及2009-2010年款的Corolla、Venza、Matrix及Pontiac Vibe等車型。同一天，豐田還宣布從中國召回7.5萬輛汽車。星期五（29日），豐田再次宣布將從歐洲追加召回200萬輛汽車，車款尚未決定。這樣在過去4個月，豐田宣布總共召回逾800萬輛汽車。
在豐田汽車公司宣佈召回問題車的範圍擴大到中國大陸與歐洲之後僅數小時，美國政府即罕見的介入這件事。
美國眾議院調查人士今天也表示，將向豐田汽車公司和美國安全管理當局要求提供有關文件以作瞭解。眾院能源暨商務委員會主席華克斯曼（Henry Waxman）表示，他將於下月舉行聽證會，以瞭解豐田公司在回應汽車油門問題上的怨言，是「如何的快速與有效率」。
他在聲明中說：「和許多消費者一樣，對豐田最近宣佈召回汽車的嚴重性與程度，我也感到關切。」
美國密西根大學商學教授暨資深汽車專家麥爾斯（Gerald Meyers）表示，豐田對自己產品的信心正瀕臨崩潰邊緣。他說：「這意味他們的招牌遇到了麻煩，如果他們失去信譽，就輸掉了這場戰爭。」
罕見情況下可能導致車速失控
豐田說，在非常罕見的情況下，一些汽車的加速踏板會卡住不動，無法復位，從而導致汽車速度失控。豐田將為召回的汽車檢修和更換油門踏板。
豐田28日表示，正在和美國汽車安全管理機構商討解決辦法，希望不用採行花費較鉅的方案，從海外運送全新油門踏板至美國，替換數百萬輛召回車輛的油門踏板。
與腳墊無關 油門踏板設計問題
據美國之音報導，豐田強調，事故隱患這次同腳墊無關。美國環球透視美洲汽車研究主任林蘭德（Rebecca Lindland）解釋說，這次故障隱患是豐田油門踏板的設計。
林蘭德說：「在腳墊的問題中，油門踏板底部被卡在腳墊中。意外加速是踏板底部後面一個小部件被卡住了，同踏板外部結構無關，而是踏板後面一個消費者永遠看不到的部位出了問題，踏板移動機制失靈了。」她提醒車主，如果發生意外加速，一定要冷靜。
但有些新聞報導依然將事故隱患歸結為腳墊。有車主幹脆將腳墊取出，以為解決了問題。很多迷惑不解和擔憂的車主紛紛致電豐田車行詢問，或乾脆湧向車行要求維修，讓豐田公司接應不瑕。
停售8款車 包括Camry和Corolla
上週，豐田已經從北美召回了230萬輛汽車。本週二（1月26日）晚間更宣布，將暫停銷售8款車型，包括2009-2010 RAV4、2009-2010 Corolla、2009-2010 Matrix、2005-2010 Avalon、部分2007-2010 間生產的Camrys、2010 Highlander、2007-2010 Tundra、2008-2010 Sequoia。其中Camry、Corolla、Rav4都是豐田最暢銷的車型。
北美五廠停產
CNNMoney.com報導，所有有問題的車款均是在該公司北美廠所製造。豐田因此宣布，設在印第安納、肯塔基、得克薩斯等州和加拿大安省的北美5家豐田汽車製造廠停產至少一個星期，一萬多名員工將自2月1日起受訓從事其他工作。
通用與福特立即推出促銷計劃
近幾年以來，豐田汽車幾乎就是品質的保證，但是現在它犯下大錯，可能會對公司商譽造成長遠的影響。豐田股價28日於東京股市下跌3.91%。
與此同時，競爭對手通用汽車與福特立即推出促銷計劃，吸引豐田顧客，向用二手豐田車抵價購買（trade-in）新車的顧客提供1千美元折扣，並向豐田車主提供零利率車貸。
通用和福特推出的促銷措施將延續到2月底，日產（Nissan）和本田（Honda）公司則表示，不會推出針對豐田的商業活動。
