【大紀元10月07日訊】（大紀元記者李平墨爾本編譯報導）隨著更多新的火車投入使用，墨爾本火車運營公司Metro誓言會每年兩次調整班次，以改善服務。
在近期官方乘客意見報告中，通勤族們因火車晚點和擁擠問題抨擊了火車公司。其中，困擾最多的是墨爾本西區的乘客，那裏的交通服務一直沒有跟上膨脹的人口。
太陽先驅報根據自由信息法獲得了省政府所做的一項機密調查，結果顯示：最糟糕的是 Footscray和Sunshine之間的鐵路段；4月到6月的滿意度比前三個月低；對過度擁擠、準時性和車次的擔憂在增加。
Metro的女發言人米歇爾(Geraldine Mitchell )表示，最不滿意的 是那些最繁忙火車線的乘客。她說：「我們的目標是提高準時性和火車的可靠性，首先集中在最繁忙的線路，從而反過來會增加乘客的滿意度。」她表示，因新火車投入使用，火車公司每年會調整兩次時刻表。
新車次從週日開始生效，包括北區和西區，即Craigieburn, Sydenham 和Werribee線。
「公交用戶協會」(PTUA)表示，西區的調整還不夠。「火車總體上班次太少，大部份在非繁忙時段每20分鐘一趟，」協會主席波溫( Daniel Bowen)說，「 Sunshine西部的火車更糟， V/Line車次不夠，卻要服務於快速增長的郊區。」
Ardeer, Deer Park和Rockbank的乘客白天每兩個小時才一班車。PTUA想要遠郊的 V/Line火車每天從7am到9pm期間至少每半小時一趟。
公交部長帕庫拉 (Martin Pakula) 的發言人莫尼罕(Stephen Moynihan ) 稱，新的時刻表增加了繁忙線路的班次，會幫助 Footscray 和Sunshine間的乘客運載量。他說：「交通部會繼續監督決定未來需要的門戶Deer Park沿途的乘客支持情況。」
