【大紀元2010年11月07日訊】（大紀元記者余山綜合編譯報導）美國汽車市場緩緩復甦，全球汽車廠商企圖在美國市場取得一席之地之熱望未減。J.D. Power全球預測執行主管Jeff Schuster近日在紐約舉辦的標準普爾汽車業熱門話題研討會議上發表演說，指出有不少廠商正在計劃或考慮進軍美國汽車市場。
計劃進入美國市場Alfa Romeo(愛快羅密歐)可能會喚回某一年齡層的溫馨記憶，特別是聯想到達斯丁•霍夫曼在1967年上映的「畢業生」中所開的那輛2門Spider特性，但其品質則令人不敢領教。Alfa Romeo重回美國市場的傳言一直都有，但直到2009年的Fiat Chrysler(飛雅特‧克萊斯勒)執行總裁馬奇恩尼先生(Marchionne)將其納入公司在美國營運部份的5年計畫書中，Alfa Romeo在美國的未來才有比較明確的定位。預定第一批重入美國市場的車款是2012年款Giulia中型轎車與運動旅行車(Sport Wagon)。
2003年由一退休警官和退休汽車主管共同在印地安那州創立的Carbon機電公司，計畫以生產美國第一款特別為警察量身打造的專用警車投入美國汽車市場。企圖以改善之前警方最喜歡的Ford(福特) Crown Victoria的不足作為賣點，Carbon機電公司的E7將配備一個 BMW的6缸渦輪增壓柴油引擎，以達到時速從0-60英哩只需6.5秒和最高速度155英哩的性能。向美國市場推出第一批車款的預定期間是2013年末。
Fiat是於1958年第一次進入美國汽車市場，並賣出了2萬1千多輛Fiat，比當時同樣屬於外來的競爭對手如Opel(歐寶)與Vauxhall要好。不過隨著在60年代中期左右，更多的外來競爭對手進入美國市場，Fiat的銷量逐漸遞減。在經過即時的重新改款與改良後，伴隨著汽油價格上揚的大環境下，Fiat於1975年的銷售量達到10萬多輛的佳績。由於美國人回歸到愛開大車的習慣和Fiat的品質問題，Fiat銷售額再一次下滑，最後於1984年退出美國市場。在購併Chrysler之後，Fiat現在推出受歡迎的車款500迷你型車再度進入美國市場。
九十年代初期由Ford所擁有的THINK，從推出到與2002年退出美國市場期間，只售出少許的電池驅動汽車。在經過幾次轉手與重新籌措資本後，THINK準備再嘗試進入美國市場，今秋開始銷售首款的全電池車款City。車款City是一輛可容納四人的小車，最高時速為68英哩與續航力可達99英哩。在抵減聯邦稅額之後，顧客的交易價格預料將介於2萬至2萬5千美元之間。
