【大紀元2010年12月10日訊】 （大紀元記者李映霖佛州綜合報導）由於美國威斯康星州、俄亥俄州拒絕在其州修建高速鐵路，其12億美元聯邦高鐵基金將分給加利福尼亞州（6.24億美元）、佛羅里達州（3.42億），華盛頓州（1.61億美元），伊利諾伊州、紐約州、緬因州、馬薩諸塞州、俄勒岡州、北卡羅來納州、愛荷華州、佛蒙特州和印第安納州也各分得一些。
在俄亥俄州，新當選州長卡斯克（John Kasich ）已宣佈槍斃了修建辛辛那提-哥倫布-克利夫蘭的高速鐵路項目。他曾要求聯邦交通部長拉胡德讓他用俄州所得的4億美元聯邦經費修建公路或者其它運輸項目，但未被批准。卡斯克還想將這筆錢退回聯邦財政部以減少聯邦政府的赤字預算，節省納稅人的錢，亦未如願。即將離任的俄亥俄州州長斯特里克蘭（Ted Strickland）說，他「無法理解放棄這筆重要的能創造就業機會的經費。當那麼多俄亥俄人需要工作的時候，卻將它轉給加利福尼亞州和佛羅里達州。」
威斯康星州州長當選人共和黨的沃克（Scott Walker）在競選時就反對修建麥迪遜-密爾沃基（Madison-to-Milwaukee）的高速鐵路線，認為是浪費納稅人的錢（約8.1億美元）。沃克於週四（12月9日）還聲稱槍斃這一高鐵路線是「勝利」。即將離任的威斯康星州州長道爾（Jim Doyle） 則稱丟掉這一鐵路項目對威斯康星州是「一個悲劇」 。
加州正朝著建約800英里的高鐵項目努力，連接薩克拉門托、舊金山和聖地亞哥。預期於2012年年底動工。
在佛羅里達州，州長當選人共和黨的斯科特（Rick Scott）也反對動用佛州的資金幫助修建84英里長的坦帕-奧蘭多的高速鐵路線。 但佛州的聯邦參議員納爾遜（Bill Nelson）一直呼籲、敦促佛州接受聯邦的資助，建坦帕-奧蘭多的高速鐵路，12月9日納爾遜參議員說，迄今佛州已有足夠的資金來建造26.5億美元的高速鐵路，他說：「聯邦政府已經做到了它能做的部份，佛州沒有理由不做該做的。」
對於建造坦帕-奧蘭多的高速鐵路，聯邦政府於2010年1月宣佈給佛州12億美 元， 10月又追加8億美元，佛州政府也已準備了2.8億美元的配套資金。
