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安檢
【大紀元2010年12月16日訊】（大紀元記者楊小敏高雄報導）飛機失事墜毀的T34編號3402雙人教練機，殉職空軍雇員教官牛鵬育與學員劉哲宏，16日已由高雄地檢署檢察官完成相驗作業。失事原因是人為因素還是機械故障？空軍師令部表示，由失事調查小組深入調查。另T-34同款飛機停飛並進行特別安檢，與加強飛行人員心理輔導。
民國74投入服役的T-34教練機屬老舊機種，機齡已有廿五年，但T-34飛行時數可達一萬六千小時。軍方表示，目前飛行時數只有7,600小時，未達一半，處於「壯年期」狀態。究竟是因飛機老舊，機械故障釀禍？還是由於失事當天能見度不佳之原因才撞山墜毀，軍方未予證實。
空軍官校飛指部政戰主任劉建國表示，此架失事飛機14日才完成發動機檢修，是正常的，才出勤。而T34飛行高度在1萬2千英呎以下，這架則在1萬英呎，是在高度之內飛行。
T34教練機，自服役以來，已發生八次失事記錄，最近一次是今年一月二十六日發生墜機事件，失事地點在高雄縣那瑪夏鄉。軍方表示，已下令暫時停飛T-34機型，另機隊實施特檢期間，加強飛行人員心理輔導及學科與模擬機訓練。
軍方表示，對罹難的兩人會從優撫卹，另會協助家屬辦理治喪事宜。 ◇
