【大紀元2月1日訊】（大紀元記者陸庭瑞典報導）1月26日，在通用汽車計劃關閉薩博的最後一刻，荷蘭世爵汽車終於與通用汽車達成協議，以7400萬美元現金、3.26億美元股份，總計4億美元的價格，從通用購得薩博。
當天，世爵首席執行官穆勒（Victor Muller）在斯德哥爾摩表示，荷蘭世爵汽車公司購買薩博「讓我自己都很震驚！在過去5天馬拉松式的談判中，我只睡了不超過15個小時的覺，終於走到了這步。」
世爵品牌誕生於1880年，起步於馬車製造業並享有盛譽；1898年和卡爾‧本茨合作製造世爵—奔馳汽車；1925年停產，2000年以生產高端運動型跑車獲得重生。目前該公司擁有職工約100人，去年生產了43部車。
瑞典薩博是一個擁有60年曆史的汽車品牌，擁有3400名工人，儘管近些年來一直虧損，但薩博汽車擁有許多堅實的愛好者。本次結合，世爵可從薩博獲得技術資源和銷售網絡，而薩博則依靠世爵的輸血而得以存活。合併後的新公司將命名為薩博世爵汽車公司（Saab Spyker Automobiles）。
薩博汽車總經理約翰遜（Jan-Ake Jonsson）為談判的成功大鬆一口氣。「薩博未來終於有了希望，我們與新東家已經簽署了綁定協議，我們也制定了一個金融商業計劃。」
對薩博向歐洲投資銀行尋求4億歐元（5.64億美元）貸款事宜，瑞典政府方面當天確認可以為該貸款提供擔保，歐洲投資銀行與歐盟委員會正在檢查這項貸款。
在美國底特律市（Detroit）通用公司總部召開的國際電話新聞發佈會上，通用汽車公司副總裁約翰‧史密斯（John Smith）說，與世爵的談判成功意味著薩博的長期可持續的解決方案。 他說，新型的薩博9-5和9-4X於4月就可以開始生產，他們應該非常適合美國市場。
新型的薩博9-5採用全新的設計，是現存9-5的下一代，已開始在瑞典的特羅爾海坦（Trollhättan）製造。9 – 4X是小型越野車（SUV），在通用汽車位於墨西哥的工廠生產。
據悉，新公司薩博世爵將同美國薩博汽車經銷商合作，為美國市場提供薩博車。而且在全世界，薩博汽車的車主都將有他們的保修權利。在一些國家，由通用汽車負責，在其它國家則由薩博世爵負責。
有關世爵早期的報價和最後出價區別的問題，史密斯確認新的報價結構更具吸引力，並且俄羅斯匡威銀行（Converse Bank）在這一次不直接參與投資。
至於薩博的員工是否有工作保證，史密斯說，這取決於新9-5和9- 4X的銷售情況，「但現在我為薩博的員工和薩博在全球的客戶感到高興。」 (http://www.dajiyuan.com)
