注入四驅新元素 寶馬750i xDrive
【大紀元7月18日訊】BMW(寶馬)在去年(2009)推出了新一代7系列，今年(2010)繼續為這旗艦車系加fun，把四驅系統xDrive注入750i的體內，搖身變為750i xDrive，勢將成為一眾富豪的新寵兒。
4.4升V8雙渦輪增壓引擎。(攝影：李奧/大紀元)
750i x-Drive跟其他750i一樣，配備了4.4升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力輸出400匹，峰值扭力450磅呎，力量驚人，就算是推動重達2,140千克（約2噸）的車身，0-100也只需5.3秒左右。搭配了6前速變速系統的750i x-Drive，每5之間的轉換暢順，行車也非常穩定。
(攝影：李奧/大紀元)
BMW近年推動的Efficient Dynamic，也在750i xDrive上有多項應用，例如以鋁合金製造的車頂、引擎蓋、車門及部份車身，因其輕量及高剛性；雙VANOS系統及剎車能量再生(Brake Energy Regeneration)系統，可有效把剎車能量轉變為電力，儲蓄在電池內；最後，電子控制的引擎風冷系統也可減少能源消耗。
(攝影：李奧/大紀元)
作為旗艦車系成員之一，750i xDrive不論是內籠還是外在的科技設備，都是很先進的。相比起去年測試的750Li，750i xDrive並沒有裝備雙螢幕，簡單一點，腳部空間也小了，但座位的舒適度不減，兩旁車窗及車後窗都設有電動太陽擋，而中間位置(即前座手枕後方)及B柱都設有出風口，並且後座也分兩區恆溫系統，測試的幾天內，就算汽車停泊在太陽底下，開車後車廂很快也可涼快起來；另外，車後兩座位也是有電熱裝備，並有多段溫度選擇。
後座也可調節出風溫度。(攝影：李奧/大紀元)
對於駕駛者而言，750i更是加入了多項新科技，首先，車前訊息顯示(Head Up Display)可把行車速度、GPS導航資訊都投影在駕駛者正前方的擋風玻璃上，減少駕駛者視線轉移分心的機會，明暗度及高低也可調整；行車線偏離警告系統(Lane Departure warning)會不斷監察路上行車線，當發現偏離時，便會令方向盤輕微震動，提醒駕駛者。
10.3英吋高解像TFT寬螢幕色彩亮麗。(攝影：李奧/大紀元) (攝影：李奧/大紀元)
夜晚辨識行人之夜視系統（Night Vision with person recognition）利用紅外線偵測車前300米內的人及動物，並經熱造影技術在中控台的螢幕顯示，當汽車駛近至100米時，更會顯示黃色警示符號。
「側視顯像功能」按鈕。(攝影：李奧/大紀元)
側視顯像功能（Side View Camera）有助汽車駛出路口時，駕駛者只需按一下在變速桿旁的按鈕，設在前輪前方左右兩邊的鏡頭，便會把路面情況呈現在中控台的螢幕上，令駕駛者一目了然。
750i xDrive配備了的是新一代iDrive系統，反應敏捷，10.3英吋高解像TFT寬螢幕色彩亮麗，可顯示GPS、藍芽設定、音響設定等資訊。
此外，BMW在2010年除了推出xDrive版本的750i及750Li之外，更加入了新成員760Li，搭配上排氣量達6升的V12引擎，535匹的最大馬力及550磅呎扭力，強而勁，0-100加速約需4.7秒，要能成功擺脫「狗仔隊」的跟蹤，也只差一個好技術的司機吧！
(攝影：李奧/大紀元)
儀表板下半為彩色螢幕。(攝影：李奧/大紀元)
(攝影：李奧/大紀元)
車尾行李箱也設有鎖車鍵。(攝影：李奧/大紀元)
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