【大紀元7月28日訊】（大紀元記者夏雨薇墨爾本綜合報導）7月27日（週二）清晨，澳洲墨爾本市中心南十字星火車站（Southern Cross Station）附近一根斷損電線與一列火車的導電弓糾纏，導致墨爾本鐵路線路大面積斷電，幾乎所有在高峰時段的Metro列車服務因此被耽延一個小時以上，致使40萬通勤客遭滯留。一位金融學教授估計由此造成的經濟損失至少1200萬元。
時代報報導，全市16條鐵路線中只有 一條倖免於難，另外15條全部陷入停滯狀態。Craigeburn, Upfield, Sydenham, Williamstown 和 Werribee幾條線路堵塞情況最為嚴重。大部份線路於週二早上9點恢復運行，但是直到中午12點過後，列車運行時間才恢復正常。
但據網友表示，官方所說沒有受影響的Craigieburn線其實也沒有正常運行。
在接替Connex成為墨爾本鐵路運營商後，Metro的表現一直乏善可陳，而此次事件再次使其顏面掃地。本月初，維省政府要求Metro建設緊急備用電力設施，但顯然要求沒有被重視。
為了平息民眾的憤怒，週二下午，維省政府向遭受此次鐵路系統大癱瘓的通勤客和旅客致歉，並宣佈，週五通勤客可免費乘車一天，包括火車、電車和大巴。
墨爾本大學金融學教授Kevin Davis估計，全市16條鐵路線路中，15條受影響，耽延時間均超過1小時，滯留的通勤客總數更是高達40萬人。他稱，根據這些數據，僅按30元的平均時薪算，這一次事故造成的經濟損失高達1200萬元。但受影響的乘客則認為這一估計太過保守了。
Davis也是澳洲金融研究中心的主任，他並表示：「這一損失預估還未將一項隱形的損失計算在內。由於這一事故，很多墨爾本人的工作遭耽延，因此他們不得不犧牲休閒時間，加班加點才能趕完周二的工作。因此，很多人的休閒時間便被剝奪了。而這一筆損失通常是不記入國家統計數據之中 的。」
Metro已經宣佈，公司並不打算對被困的乘客支付賠償金。
但如果下個月月初公佈的每月服務質量報告，仍然沒有達到Metro承諾的准點指標，那麼持有Metcard或myki月卡、半年卡或者年卡的通勤客便可申請賠償金。
據悉，受影響的不只是Metro通勤客，前往墨爾本的V/Line乘客同樣被困。
很多列車子花了數倍於平時的時間蝸行進市內車站，另一些則乾脆停靠在墨爾本市郊。V/Line的發言人Daniel Moloney稱，「週二早上，我想沒有一輛火車不受影響吧。」
被滯留的通勤客則是怒不可遏。許多乘客怒斥Metro的晚點、列車取消、車站人員的不盡職不盡責。部份乘客常常被困於兩個車站間，進退兩難。很多通勤客認為Metro的糟糕表現是由於規劃不力。他們稱，Metro和維省政府都未考慮過添置公車交以緩解鐵路負荷重壓，也從未提前告知乘客他們所要乘坐的列車已經滿員，並給出其它的乘車建議。
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