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桃園機場
【大紀元8月19日訊】（大紀元記者施芝吟台灣台北報導）桃園機場問題不斷傳出，交通部長毛治國表示，民航局工作品質、效率、服務、紀律問題的確很多，需要重新組織調整，應該公司化。
行政院長吳敦義在行政院會聽取交通部「東北亞黃金航圈推動情形」報告，毛治國針對媒體提的疑問所做的回答。
毛治國表示，桃園機場運量成長10倍，但人力增加不到3成，基本上有結構面的問題；但政府將藉這個機會推動航空站公司化，不僅是航空站，民航局也堆動相關轉型及再造，民航今後工作責任重大。
他指出，過去機場的都是公務員心態，用管理的角度來看，但希望將來能夠引進新的人員、新企業化的經營理念，組織文化結構都過調整，透過桃園航站組織調整再造，也帶動民航系統的再造。
「東北亞黃金航圈」是總統馬英九重要政見之一。期望藉由提升台北與東亞重要城市間交通的便利性，吸引台商及外商以台北為營運中心。
吳揆表示，松山－羽田航線將於今年10月31日開航，交通部必須積極準備，外交部、新聞局等機關也必須配合辦理相關活動；至於松山－金浦航線，外交部則應協助交通部盡速安排進行台韓航空諮商。
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