【大紀元8月22日訊】(大紀元記者黃玉燕台灣台中報導)台中市東光路西側為台鐵鐵道，「騎自行車、看火車」是這條自行車道獨一無二的特色。當時規劃了2座木橋橫跨天祥街與力行路，解決車道行經兩個路口的安全問題。但近來東光自行車道木橋橋面、兩側護欄木條、支撐橋面的桁架，被發現多處已遭蛀蝕，橋面地板裂縫比腳掌還寬，自行車輪胎經過恐陷入，行走路人也會踩空跌入。
前往勘查的市議員劉國說，從這座木橋的蛀蝕情況來看，結構安全實在堪慮，市府每年編列500萬自行車道優化預算，看不到保養與維修的成效，力行木橋周邊沒有路燈照明，又臨近台鐵高架化施工工程，應該要封橋檢修。
東光自行車道92年經中央補助2億6500萬的擴大公共建設經費，94年完工。從台鐵太原站、沿東光路、東光園道、樂成宮、大智公園、東峰公園、228公園，全程約8公里。
東光路西側為台鐵鐵道，當時規劃了2座木橋橫跨天祥街與力行路，解決車道行經兩個路口的安全問題。經過4年，東光自行車道上2座木橋均蛀蝕相當嚴重，天祥街木橋列入年度台中自行車道優化工程，日前已拆除進行修復，但力行路木橋卻仍在使用中。
經市民檢舉，劉國隆前往勘查發現，力行木橋損橋面地板三處破損裂縫，最大破損裂縫一個腳掌寬，不小心踩空或自行車輪胎陷入，下方即為力行路地下道，左右兩側木製護欄，各有一處的木條護欄也不見了，桁架有三、四處遭蟲蛀蝕變形。 (http://www.dajiyuan.com)
