【大紀元8月5日訊】（大紀元記者戴寧澳洲阿德雷德編譯報道）曾一度被南澳政府以避免為阿蓋達等恐怖分子提供信息為理由，而拒絕公開有隱患的橋樑終於曝光。這22座橋樑包括跨越鐵道、河流的高架橋和地下通道，位於阿德雷德山、城市東郊和遠北區Kapunda。交通廳對這些橋樑的評定是「一般」、「差」或「不安全」。其中有17座橋被評為「差」，大多在阿德雷德山，有幾座在Clare地區，有3座在市區——Norwood、Belair和Mitcham。
根據「信息自由」法在交通廳取得的文件顯示，有2座新橋仍被列為「差」的等級，這是因為檢測報告還沒有更新。它們是跨越Kapunda區Greenock溪和跨越Anzac Hwy的Keswick溪的2座橋。
而位於Belair區Russell Street的鐵道橋被列為需要維修的橋樑。但是由於使用該橋的火車頻繁，造成檢測困難。
將會在某個週末鐵路交通相對舒緩的時候進行檢測。
這些文件證實了前些時候《星期日郵報》（Sunday Mail ）的一篇報道。該報道稱位於托倫斯山（Mt Torrens）交通服務廳的行政主管米拉佐（Andy Milazzo）稱這座橋已經接受維修了，並指出檢修報告會有所滯後，即解釋了「信息自由」提供的可能不是最新的信息。 「在南澳沒有一座橋樑是不安全的。」米拉佐說，「對橋樑要定期進行檢測和維護。」
反對黨行業發言人哈米爾頓-史密斯（Martin Hamilton-Smith）在2009年初就首次根據「信息自由」法索取有關南澳700多座橋樑狀況的信息。南澳交通廳一直拒絕洩漏這些信息，理由是與襲擊美國紐約的阿蓋達組織有關的恐怖分子可能會利用這些信息。隨後就此事的爭論不斷。最後，交通廳的說法遭到調查專員冰翰（Richard Bingham）駁斥，並要求將這些信息公諸於眾。
曾為SAS陸軍上校的哈密爾頓-史密斯也嘲笑交通廳的所謂「恐怖說」。 「這些橋樑檢測報告對所有南澳人來說都是息息相關的。」 他指出，「這些橋樑中有一部分因某些缺陷被工程師列為『差』等，問題包括結構連接、開裂、螺絲缺失、路面材料泌漿、剝落、大梁剪裂、橋墩缺陷、人行道欄杆生銹、支撐部件生銹等等。」 「這是不光彩的事。將其公諸於眾是符合大眾利益的。」「政府沒有什麼令人信服的理由去隱藏事實。」哈密爾頓已致信各地區議會，提醒他們注意當地的有問題橋樑。
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