【大紀元2011年01月10日訊】（大紀元記者鄭明阿德雷德編譯報導）為了減少東南高速公路上的卡車事故，南澳交通部已經批准了一項新規定。
據《廣告人》（The Advertiser）報導，（交通部）官員與南澳公路交通管理局在12月22日會面后最終確定了這個新的安全計劃。此計劃包括在東南高速公路 （South Eastern Freeway）Stirling立交橋和在進入Adelaide之前的斜下坡之間對卡車限速每小時40公里。在斜下坡之前的路段將安裝一個Safe-T-Cam安全攝像頭，以確保重型車輛使用左線道。目前，現有的兩條緊急停止坡道已有新指示牌。交通部也將擴大緊急停止坡道的進入口，並將在緊急停止坡道之前的路 段增設更多提示路標。交通部暫未決定是否在斜坡下面建立第3條緊急停止坡道。
此計劃的出臺起因於上兩個月發生的兩宗嚴重高速公路卡車事故。2010年12月，一輛卡車因為剎車失靈和錯過了兩個緊急停止坡道，引起了從Heysen Tunnels到Parkside區的嚴重車禍。11月在同一路段上，一名42歲男子在與卡車相撞的事故中身亡。
南澳公路交通管理局執行董事希偌（Steve Shearer）說新計劃將確保卡車在開始下高速公路斜坡時已經使用正確的車速檔位。在交通部計劃中卡車進入下斜坡之前必須使用左線道並限速每小時40公里。但進入斜坡後的路段之限速標準沒有改變。
發展與規劃影子部長里奇威（David Ridgway）表示應優先考慮建立第3個緊急停止坡道。他說：「在未來的10年，重型貨運車數目將增加一倍，長期的解決方法是建造另一條重型貨運道路。那是長遠打算，可是在短期內至少得建立第3條緊急停止坡道。」◇
