【大紀元2011年01月15日訊】(大紀元記者周成英國報導)倫敦市長鮑里斯•約翰遜近日表示，為了對付工會不斷的罷工威脅，他會使用無人駕駛地鐵列車，目前這種車已經在倫敦的一些線路上進行了測試，結果很成功。約翰遜的助手表示，如果工會繼續行為惡劣，倫敦市長會推廣無人駕駛列車的使用。
約翰遜在發表年度「倫敦狀況」（State of London） 演說的時候表示，面對鐵路、海事和運輸工會（RMT）更多的罷工威脅，他已經準備好採取一些讓人驚訝的措施。該工會威脅，他們會在銀行假日，包括4月29日威廉王子結婚當天進行罷工。
約翰遜說：「當灰線（Jubilee Line）的修繕工作完成後，倫敦的三條線路，灰線、藍線（Victoria Line）和紅線（Central Line），將會使用自動化系統。事實上，儘管知道的人不多，但是就在我們說話的同時，灰線的大部份目前都是使用自動列車運行，從斯特拉特福德（Stratford）到尼斯丹（Neasden）。換句話說，駕駛列車是由電腦進行的，而不是人工。」
約翰遜說，儘管火車上仍然會有工作人員，但是由於地鐵線路目前安裝了先進的信號裝置，因此普通人只需幾週的時間就可以學會如何監督一輛地鐵的運行。
他說：「我要對工會領導層的同事們說，我尊敬也理解在一個自由社會裏工會在確保他們的成員得到最好的工作條件和待遇方面的重要作用，但是我希望他們意識到倫敦人的耐心不是無限度的。他們應該放棄近日這種沒有意義的罷工方式」。
約翰遜的這番話遭到批評。鐵路專家和地鐵系統安全管理部門指出，儘管地鐵安裝了先進的信號系統，但是仍然需要有司機，這樣當系統失靈時，司機可以人工駕駛車輛。專家指出，約翰遜談到的系統實際上與上個世紀六十年代晚期藍線地鐵使用的系統類似，因此仍需要對司機進行全面的培訓。倫敦地鐵公司也表示，藍線和紅線仍需要保留司機。
聯合政府的削減開支計劃將逐漸展開，工會威脅將會在全國範圍進行聯合示威抵制。對此，首相卡梅倫表示，他正在考慮約翰遜提出的加強反罷工立法的建議。他在此前曾經反對這樣做，但是近日，他在議會裡表示，不應該允許工會領袖做出的全國聯合罷工的威脅，除非他們可以得到真正的大多數工會成員的支持。目前，英國的法律沒有規定參加罷工投票的人占工會成員總數的最低門檻，因此這一漏洞被工會裡面的好戰份子利用。
週五（1月14日）晚間九點起，倫敦地鐵黑線（Northern Line）和棕線（Bakerloo Line）的員工開始24小時罷工。
引發罷工的是兩名地鐵司機遭到解僱。工會方面稱，他們兩人是工會的積極份子，因此成了資方的犧牲品。而倫敦地鐵公司（LU）則表示，這兩人中的一人安全違規，另一人謾罵同事。這起糾紛已經有一段時間了，去年12月18日，地鐵工人曾經因為這件事罷工。
倫敦地鐵公司表示，黑線地鐵192名員工中，僅有80人參加投票，其中僅有38人支持罷工，棕線地鐵員工中有三分之一同意罷工。
1月20日，倫敦的多克蘭輕軌鐵路（Docklands Light Railway）員工將罷工48小時。
