【大紀元2011年10月27日訊】（大紀元記者秦雨霏編譯報導）為削減預算而由兩黨國會議員組成的所謂「超級委員會」（super committee）正想方設法為政府節省資金之際，1美元硬幣取代1美元紙鈔的建議開始獲得更多的重視。據估計，如果改用硬幣，美國政府可節省56億美元。
在預期國會近期將可能會對這個提出了逾25年的老議題作出決定後，利益的雙方均加強了游說。礦業集團、自動售貨機公司和大眾運輸機構支持硬幣，紙張和油墨生產商以及一些小零售商則反對。
硬幣方案的長期支持者、亞利桑那州前眾議員克比（Jim Kolbe）說：「目前有這個巨大的赤字，目前有這個超級委員會，而國會正在尋找任何可能的省錢方式。」
硬幣替換紙鈔在短期內會令成本升高，但最終會省錢，因為紙幣的流通只能持續約42個月，而硬幣理論上可以一直流通下去。據政府問責辦公室（GAO）指出，硬幣可以在30年中節省超過56億美元。
克比說：「你不會找到其他不涉及加稅，也沒有削減任何人的項目的省錢措施。」
12名兩黨議員組成的削減赤字聯合委員會（即「超級委員會」）是根據在八月份白宮與共和黨達成的債務協議所創建。儘管11月23日的最後期限即將到來，這個委員會至今幾乎沒有舉行公聽會，其成員也守口如瓶。但是從1元硬幣中獲得的節省對委員會1.5萬億美元的削減目標來說，是微不足道。
克比承認，當他1986第一次開始在國會年引進1美元硬幣的建議時，是為了幫助亞利桑那州的採礦業。他的這一建議從被認真考慮。不過他說，現在隨著其他西方國家都將最低面值的紙幣用硬幣取代後，美國貨幣體系必須「現代化」了。
克比是「一元硬幣聯盟」的名譽主席，由於這一建議似乎獲得足夠的支持。支持一美元紙幣的團體在本月也組成了一個對手組織：「支持喬治的美國人」（Americans for George，按：一美元紙幣正面是美國國父喬治‧華盛頓的頭像）。他們擔心1美元的硬幣的提案可能被悄悄塞進超級委員會的建議中。
另外一方面，裝甲運鈔車行業也反對硬幣，他們反對的原因主要是硬幣的重量，這意味這運送硬幣過程中會耗費更多的燃油。
正反雙方都獲得至少一名「超級委員會」成員的支持。委員會的聯合主席，德州共和黨眾議員Jeb Hensarling的是1元硬幣草案的提案人。而另一個委員會的成員，麻州參議員克里（John Kerry）提出了草案的要求停止一元硬幣的生產。一美元紙幣是由麻州的Crane公司所印製。
Hensarling將提案消除目前版本的1元硬幣，因為其大小和顏色，往往被誤認為25美分的硬幣，並建議在四年內廢止一美元紙鈔。GAO估計，目前約1.1億美元在1美元硬幣一直呆在銀行的地窖中未被使用。
（責任編輯：畢儒宗）
