【大紀元2011年03月10日訊】（大紀元記者楊心雲澳洲珀斯編譯報導）天然氣巨擘雪佛龍（Chevron）公司已經確認，將向西澳當地企業額外增加100億澳元的工作承包合同。
據今日珀斯網報導，負責高庚（Gorgon）項目工程的雪佛龍（Chevron）公司的的總經理貝克特（Colin Beckett）近日告訴記者，位於巴羅島（Barrow Island）的價值430億澳元的高庚天然氣項目工程中，將有額外的100億澳元承包工程包給西澳當地的企業。
貝克特說這個決定和雪佛龍公司承諾在此工程項目的建設中50%使用當地製造商是相一致的。他說公司計劃把這額外的100億承包工程當中的90%交給西澳的公司來做。
2月11日，澳洲鋼鐵學會（The Australian Steel Institute）、西澳工會（Unions WA）、澳洲專業工程師、科學家及經理人協會（the Association of Professional Engineers ，Scientists & Managers，Australia）及澳洲製造商工會聯合發起了一項媒體運動，旨在告知大眾西澳的一些重大資源項目工程的技術工作機會全都流失到海外去了。
雪佛龍公司正是工會及其它集團抗議的主要目標，上月雪佛龍再次確認價值為200億的承包工程的半數已經承包給當地了。
西澳工會（Unions WA）指出，實際上承包給當地的100億澳元的工程中，有74億澳元的工程正在由海外的公司負責完成。當雪佛龍把一些生產和製造工程承包給澳洲的公司後，那些公司隨即就將其再承包給海外。工會主席麥基爾克（Simone McGurk）表示，承包給澳洲本地公司的大部份工作是土方工程、工地準備、餐飲和廢物清除。
但是雪佛龍公司強烈否定此說法，貝克特強調，公司是有嚴格的規定要根據合同條款保證給當地創造儘量多的工作機會。在高庚項目工程的問題上，對當地與海外的承包商都要要求把工程按百分比來劃分，即在西澳，皮爾巴拉（Pilbara）、澳洲、海外各完成工程的一定百分比。
此外，在整個承包過程中，所有的工作都受到密切監察的。因為根據公司與西澳政府簽訂的協議要求，公司要向政府提供每季度的當地公司參與該工程的數據。
儘管在金屬加工工程方面，去年發生的3萬噸的鋼鐵製造承包合同中，3個西澳的公司團體輸給了1個海外的公司，其主要原因是價格問題。他說：「我們把所有的成本因素都考慮在內了-把海外的產品運到澳洲，再運到西澳的成本及在海外的監管與在西澳監管的成本比較諸如此類因素。經過考慮這些因素後， 海外的報價與當地報價仍有巨大的差價。」
儘管西澳在此方面有些損失，但是雪佛龍公司將在今後幾個月內發佈另外的12500噸的金屬加工承包合同，貝克特希望此合同將在本地完成。他說：「我們當然是希望該工作可以在本地完成，因為擁有一個可行的行業來支持該項目的操作與維修是符合每人的利益的。勞動力的價格其實根本不是問題，關鍵是承包商要擁有生產設備能夠在第一時間內完成工作。」
省長巴內特承認有些工作流失海外，但是沒有人認為有關高庚項目的所有重工程都能夠在澳洲完成。儘管如此，巴內特已經被告知在明年期間將會有大量的工作機會湧入本省鋼鐵製造廠。
巴內特說，他已經和大型企業領導人一起參觀了位於Kwinana 地區的鋼鐵製造工廠。那些企業領導包括Woodside Petroleum的首席行政長官Don Voelte，力拓鐵礦石分部的首席總裁Sam Walsh，雪佛龍（Chevron）的澳洲公司董事長Roy Krzywosinski及必和必拓（BHP Billiton）鐵礦石分部主席Ian Ashby。
他還說，在考察參觀期間，那些領導者們都與生產商進行了開誠佈公的商討。他們承認經過承包合同的審計之後，確實有些本應該承包給當地的合同流向了海外。因此，這些公司將會採取措施來扭轉局面。根據高庚工程的協議，雪佛龍需要向政府做出季度報告，但是，他不能公佈這些具體的報告因為涉及到商業秘密，但是他會向議會提交有關當地公司在主要大型工程的建設過程中的參與水平報告。
工會及其他集團將在本月舉行集會，他們正在要求省政府制訂新的法律政策來要求主要的項目工程公司在收到政府的最後批准之前就要履行承諾來使技術工作在本地開展完成。
