【大紀元2011年03月11日訊】（大紀元記者林樸編譯報導）交通部長Ray Lahood近日發表講話表示，在政府進行進一步研究之前，他將不會要求限制駕駛時使用免提手機或車載電話系統，如福特公司的Sync（同步系統）。
美國國家公路交通安全局正在研究和調查免提電話或類似Sync的系統是否對司機會構成某種「認知分心（cognitive distraction）」。
有人認為，爭論性的電話會使司機分心從而導致車禍，即便司機的雙手握著方向盤。
Lahood部長表示，在做決定之前要以數據為依據。他說，研究表明，2009年有5500多人死於分心駕駛。目前已有三十個州禁止駕車使用手提手機或者發短信。
通用汽車 Onstar 系統在 其2008 的車型Saturn Astra（圖片來源：維基百科）
福特的Sync、通用汽的OnStar可讓司機進行免提通話，並可大聲讀出短信內容。OnStar還可讓司機將臉書（Facebook）上的消息和更新的狀況念給他們聽。福特發言人Alan Hall表示，福特公司正在致力於幫助司機避免分心，集中注意力開車。「當司機開車時會在電話交談，或查閱地圖辨方向，或聽MP3。而福特SYNC系統將幫助他們完全地做這些事情。」他說。 「我們的研究研究表明，開車時最危險的是眼睛離開路面或者是手離開方向盤。像查地圖或接聽電話以及開關數字音樂播放器等。」通用汽車公司也表示，該公司OnStar的數據顯示，司機使用免提功能時發車禍發生次數並沒有增加。
Lahood表示，他已和每家大汽車公司談過車裝娛樂中心的問題。現在幾乎每輛車上都裝一個娛樂中心。「我問過他們在這方面他們能幫甚麼忙，以便車中不存在讓司機分心的東西，我把這個問題留給了他們。」
LaHood於3月7日和消費者聯盟（the Consumers Union）一起參加一項活動時宣佈，交通部將和消費者聯盟聯合起來，解決分心駕駛問題。消費者聯盟出版消費者報告（Consumer Reports）。
消費者聯盟總裁Jim Guest表示，四月號的消費者報告登載了有關分心駕駛的新的研究成果。他說：「只要片刻分心就足以導致一場車禍。發一條短信或打一個電話哪能有一條生命重要。」
調查表明，63%的年齡30歲以下的受訪者表示，在過去30天內駕車時曾使用手持電話，其中30%的人還發過短信。相比之下，30歲以上的受訪者的百分比分別為41%和9%。
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