性能強勁而内敛低調的ALPINA

【大紀元2011年04月21日訊】德國最小的汽車廠家是哪家？這個問題可能很少人能回答出來。人們已經熟知了德國的幾大車廠——奔馳、寶馬（BMW）、保時捷、大眾。但在德國還有這麼一家最小的車廠，年產不足千台，度過了各種難關，卻歷經45年而不倒，並成為大家爭相收藏的對象。這就是ALPINA，BMW專業改裝車廠。

提起ALPINA，可能很多人都會想起時尚品牌——意大利的ALPINA服飾箱包。但在汽車行業還有一個同名的品牌。

專業改裝BMW的ALPINA公司的產品，和普通的BMW車好像一樣，外行人可能根本看不出來區別，不過ALPINA擁有獨特的藍色或綠色，還有它的輪轂也是那麼的特別。

ALPINA的改裝對象非常廣泛，涵蓋了BMW的主要系列，除了現款的BMW 3系列，7系列，以及最新的5系都已經推出改裝車型。包括四門款、旅行款、coupe款和敞篷款，都有ALPINA車型，連驅動方式都涵蓋後驅和四驅車型。

ALPINA B5 Biturbo

ALPINA的最新車款是ALPINA B5 Biturbo，是改裝的BMW 5系列，這款經過改裝的5系列，無論動力內飾上都有極大地提升，足以匹配5系的M性能版本M5。四根咆哮的排氣管，和超炫的大尺寸輪轂——這可不是一輛隨處可見的BMW 5系列。

其實ALPINA的改裝思路並非高調，如果不是性能上的需要，ALPINA一定會省下這些外觀上的改裝件而迷惑我們。因此，相對於我們在街頭看見的誇張的改裝車，ALPINA的工程師做的工作很有限：「僅僅」對關乎動力，操控和安全性的部位進行了手術。

ALPINA B5仍採用BMW的4.4升雙渦輪增壓V8發動機本體，但最高輸出功率增至520馬力，峰值扭矩可達715牛米，與之匹配的是一款經過更加運動化調校的8速自動變速箱。在該動力配置下，這款5系現在僅需花費4.6秒便可從靜止加速至100km/h，極速則高達307km/h。

ALPINA通過精磨氣缸蓋內壁、精心調製的曲軸、以及獨自的發動機控制軟件，讓ALPINA的發動機在BMW發動機的基礎上，不僅動力方面得到極大提升，而且油耗和排放還有所降低。

在內裝上，和BMW 5系列變化不大，但在細微之處多有改變。在方向盤、儀錶盤以及座椅上都有ALPINA的標誌，位於車門下方的迎賓踏板上，也有著醒目地ALPINA字樣。

尼科爾集團和ALPINA的歷史

作為ALPINA在亞洲的總代理商，日本的尼科爾集團和ALPINA有著很長的淵源。尼科爾集團的首席執行官Nico Roehreke先生在年輕時曾作為賽車手，當他試乘ALPINA時，被它的性能所感動。1979年開始引進第一台ALPINA，成為ALPINA的正規代理商。

他說，幾十年來，ALPINA一直致力於改裝寶馬車系，堅持性能猛烈而外觀低調的改裝路線，一直被看做限量而高貴的寶馬車型。ALPINA有著和BMW幾乎一樣的外形，但它的引擎完全不一樣，經過人工的精雕細作，和控制程序的完善，ALPINA的引擎如同賽車一樣強勁。

Nico Roehreke先生非常欣賞ALPINA的原因還有就是它非常內斂，沒有賽車那種張揚的感覺，非常符合德國和日本人的性格。它具有BMW的外形，但引擎和一些細節卻有很大的不同，個中奧妙只有車主人才能知道。

他說，ALPINA的客戶很多都是BMW的用戶，他們在不滿足於普通BMW性能之後，ALPINA往往就是最佳的選擇。

由於ALPINA的製作基本都是手工，目前一年的產量大約900台左右，都是預約生產的，在日本ALPINA的銷售量大約每年200台前後。日本尼科爾集團不僅是銷售，還負責保養和維修，有自己的工廠和技術人員提供技術服務。

ALPINA一直堅持質量第一的宗旨，並不追求大產量、高收益。而且每輛車都可根據客戶的要求，配置內裝，包括皮革製品的縫合線的顏色等細微之處都可定做。由於都是定製和手工作業，所以訂貨之後，至少要等待半年左右才能拿到現車。

ALPINA的歷史

ALPINA公司位於德國巴伐利亞州——也是寶馬公司總部所在地，由Burkand於1965年建立，迄今已經運營40多年。Burkand生於1936年，工程機械科班出身，至今仍是ALPINA公司的CEO。在公司創立初期，主要業務與改裝汽車沒有任何關係，是生產打字機的。在60年代末，打字機的經營漸漸走下坡路。Burkand不甘寂寞，決定涉足紡織產業，並玩起了股票。這些看起來與改裝汽車還是沒有關係。

但遺傳了德國人與生俱來的基因，Burkand從小對機械就十分感興趣，經常擺弄汽車。在1960年代，BMW的車型升級換代非常頻繁，一部分客戶對此非常不滿。1961年，Burkand改裝了BMW的化油器和曲軸之後，讓客戶體驗到了性能的飛躍性提高，從此開始涉足汽車改裝業務。

由於Burkand改裝後BMW性能有很大提高，BMW也來找他進行合作。Burkand用在股市中的收益，建立了最初的寶馬汽車改裝公司。改裝公司主要致力於化油器、汽缸蓋和曲軸的優化設計，並取得了不小的進步。現在除了機械部分的改裝，還獨自研製引擎控制軟件，讓引擎發揮更大的性能。ALPINA的標誌就是由化油器和曲軸構成的。

由於ALPINA的質量上乘，吸引了一批希望駕駛高性能BMW的客戶，BMW進一步給予了ALPINA和正規BMW一樣的保證，這讓ALPINA一下就普及開來了。寶馬公司也允許推出原廠ALPINA車型，一直堅持至今。

從1968年到1977年，ALPINA公司在汽車比賽中取得了輝煌的戰績，這也是ALPINA公司至今的招牌之一。僅在1970年，ALPINA公司就贏得了歐洲旅行車錦標賽冠軍，德國爬山賽冠軍，尤其是法國Spa 24小時耐力賽冠軍！此外，ALPINA公司的冠軍獎盃還來自大大小小的拉力賽及場地賽。