德國政治家座駕多為環保殺手

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【大紀元2011年04月25日訊】(大紀元記者周菲德國報導)德國聯邦政府和各州的政治家們雖然口頭上一直宣傳環保,但是他們的豪華座駕,從奔馳、寶馬到奧迪和大眾,雖然品牌不同,但有一點卻出奇的一致:油耗過高、二氧化碳排放量嚴重超標。

據「環境援助協會」的調查,儘管一些部長和州長更換了更環保的座駕,但部長級的豪華公務車中,居然沒有一輛二氧化碳排放量達到歐盟每公里140克的標準。

高層政治家中,黑森州內政部長的奧迪A8四輪驅動座駕以每公里353克的排放量達到「極致」;北威州長卡拉夫特(Kraft)的奧迪A8W12也毫不遜色,每公里高達324克;石荷州州長卡斯坦森(Carstensen)因為拒絕提供公務車的信息,將與「環境援助協會」對薄公堂;而黑森州州長布福耶爾(Bouffier)曾試圖欺騙「環境援助協會」,通過謊報座駕信息「美化」自己的公務車。「環境援助協會」通過自己的調查,發現其辦公廳給出的數據不可信,其12氣缸的大眾輝騰市內行駛時油耗量就高達21.4升,二氧化碳排放量每公里348克。

在聯邦部長中,衛生部長呂斯勒(Philipp Roesler)的座駕大眾輝騰3.0 V6 TDI二氧化碳排放量遙遙領先於其他部長們,達到每公里224克。黑黃組合的內閣成員中,最乾淨的車當屬聯邦司法部長的奧迪A6 2.0 TDI,但其二氧化碳排放量也達到153克,每公里超標13克。
在環保方面以身作則,作出了良好榜樣的是不來梅市長,其奔馳E250二氧化碳排放量是每公里139克。在不來梅,8輛政府公務車中有4輛排放量達到歐盟標準。此外,柏林和漢堡的公務車隊同樣是很好的正面例子。

柏林環境參議員,左派黨洛姆普甚爾(Lompscher)的豐田車二氧化碳排放量只有公里92克;環境部長的大眾帕薩特排放量是每公里114克。

根據歐盟排放標準,機動車輛每公里二氧化碳排放量不得超過140克,自2012年起每公里不超過120克。2009年以來駕駛排放超量二氧化碳的車主要繳納更高的機動車輛稅。 ◇

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