【大紀元2011年08月23日訊】（大紀元記者吳執澳洲悉尼編譯報導）澳洲生產委員會近日公佈了一份名為「機場服務的經濟管制」的報告。報告發現，悉尼機場的交通堵塞是所有澳洲機場中最嚴重的。機場公路基礎設施拙劣、替代交通工具如火車不足等是造成問題的基本原因。
據澳洲廣播公司報導，該報告認為繼任的紐省政府在該問題上應受指責。報告認為，取消前工黨政府1997年開始推行的M5高速公路通行費回扣，讓每個人支付M5通行費可促使人們改變交通方式，從而減少機場交通堵塞。紐省政府每年則可從中獲得額外的6000萬澳元來改善機場交通基礎設施。
報告發現，目前乘火車到悉尼機場的人只有11%。火車機場站收費過貴，機場線私人管理公司Airport Link在City Rail的火車票價3.20澳元基礎上額外收取11.80澳元的車站進入費。
報告還表示，悉尼機場巴士線缺乏。現任紐省政府由於受到1995年自由黨政府與Airport Link簽定的補償合同條款限制，不願增加機場巴士線。報告披露，該條款規定，如果政府在火車機場線範圍增設公共交通工具而影響了Airport Link火車機場線的運營，則需支付賠償金。Airport Link總裁安德森（Tim Anderson）較早前曾表示其公司願意重新與政府洽談合同。他說：「如果建立了一個受補貼的替代公共交通服務，我們需要與政府進一步進行商談。」
紐省交通廳長發言人表示政府還沒來得及考慮這個重要的報告。
