【大纪元2011年08月23日讯】（大纪元记者吴执澳洲悉尼编译报导）澳洲生产委员会近日公布了一份名为“机场服务的经济管制”的报告。报告发现，悉尼机场的交通堵塞是所有澳洲机场中最严重的。机场公路基础设施拙劣、替代交通工具如火车不足等是造成问题的基本原因。
据澳洲广播公司报导，该报告认为继任的纽省政府在该问题上应受指责。报告认为，取消前工党政府1997年开始推行的M5高速公路通行费回扣，让每个人支付M5通行费可促使人们改变交通方式，从而减少机场交通堵塞。纽省政府每年则可从中获得额外的6000万澳元来改善机场交通基础设施。
报告发现，目前乘火车到悉尼机场的人只有11%。火车机场站收费过贵，机场线私人管理公司Airport Link在City Rail的火车票价3.20澳元基础上额外收取11.80澳元的车站进入费。
报告还表示，悉尼机场巴士线缺乏。现任纽省政府由于受到1995年自由党政府与Airport Link签定的补偿合同条款限制，不愿增加机场巴士线。报告披露，该条款规定，如果政府在火车机场线范围增设公共交通工具而影响了Airport Link火车机场线的运营，则需支付赔偿金。Airport Link总裁安德森（Tim Anderson）较早前曾表示其公司愿意重新与政府洽谈合同。他说：“如果建立了一个受补贴的替代公共交通服务，我们需要与政府进一步进行商谈。”
纽省交通厅长发言人表示政府还没来得及考虑这个重要的报告。
