【大紀元2011年09月13日訊】
（一）
中國共產黨政治局常務委員會江澤民總書記，諸位委員：
敬祝十四大勝利成功，預祝諸位勝利領導我國社會主義建設。在此，作為一個無黨派科技工作者，願竭誠地、負責地鄭重地向諸位提出下列有關水利方面的意見，請予批覆。
一．長江三峽高壩是根本不可修的，不是甚麼早修晚修的問題，國家財政的問題；不單是生態的問題、防洪效果的問題或能源開發程序的問題、國防的問題；而主要是自然地理環境中河床演變的問題和經濟價值的問題中存在的客觀條件，根本不許可一個尊重科學民主的政府，舉辦這一禍國殃民的工程。它若修成，終將被迫炸掉。公佈的論證報告中存在的問題很多，還待從根本上重新審查。建議先用書面和集會方式對專題公開討論，得出可靠的結論，使大家明白；並即停止籌備各種工作，請先向人大備案。
附送《長江三峽高壩永不可修的原由簡釋》，內容如次。
1．長江上游影響河床演變作為關鍵的造床質是礫亂卵石，不是泥沙。修壩後原來年年逐出夔門的礫卵石將一粒也排不出去，可能十年內就堵塞重慶港，並向上游逐年延伸，汛期淹沒江津河川一帶。
2．中國水資源最為豐富，在全球為第一，不是某些人說的第六。中國所缺的是有水處的耕田。水庫完成後淹地五十萬畝，將來更多，用來換取電力，實不可取。詳見《論降水、川流與水資源的關係》。
3．三峽電站經濟可行性考慮到卵石沉積是不成立的，它比山區大中型電站要貴兩三倍。報告中的經濟核算是錯誤的。十八年內只有支付，沒有產出，也無以解決當前缺電的問題。
4．三峽水庫對於長江中游防洪雖有幫助，但作用不大，而其代價是使守堤防洪時期加長，和利用的電能減少，實不可取。長江中游防洪當今迫在眉睫，除應加強堤防外，必須在堤身內建穴分流，長年送沙流向兩岸，以淤高其窪地，並疏濬江槽。
二．長江中下游迫切需要汛期防洪，建議治理策略如下。
1．中游除堤防外要加強疏濬，床沙排向兩岸窪地，任其淤高，不禁止圍湖造地。各大支流築壩攔洪蓄水，亦以防旱。
2．在揚州開一分流道，近路出海，加陡坡降一倍，以刷深中游江槽。同時在下游束水攻沙，增補田畝。分流道逐漸加大，江北清水增多，南通七縣變成江南。
3．下游加多分流量，太湖區域全面疏濬，挖泥肥田；洪水宜導出吳淞江及瀏河，勿入太浦河，免淹上海市區。
三．黃河乃是全世界最好的利河，今人把它看成害河，實為我水利學者的恥辱。它水少沙多，歷史上南北漫流形成25萬平方公里的黃淮海平原，全球最大的三角洲。我祖先修了兩堤，逐步加高成為懸河。今人恐懼洪水，不敢修閘分流，不知它正是一條自流淤灌的總干渠，足以解決華北平原缺水缺肥，恢復南北大運河。低設分流閘檻，可以刷深河槽，大增過洪能力，於是河治。大堤不再需加高，改成高速公路。黃淮海平原得以整體開發，可增加支持半億人口，詳見《論黃淮海河的治理與淮北平原的整體開發》，其主要措施如下：
打開南北大堤約二十道閘口，低檻分流刷深河槽，北岸分流年200億方水，南岸100億方。首先打開人民勝利渠閘，引水天津；隨後再開運河南北閘。各派取複式斷面，固定住低水岸邊。
停止小浪底壩工，改修三門峽壩，恢復其設計功能，並刷深黃渭河槽，確保上游農田。
停止南水北調東線工程，江水只可抽到裡下河地區。該工程抽水70米水頭，經濟上不可行；將來恢復大運河，黃水南北分流，該工程將大部拆除。該工程是錯誤的。
整治南北大運河，今線下移到黑龍港。
整修南北大堤及原運河高地成為三條高速公路。
附三文。順致敬意。
黃萬里，清華大學 1992年11月14日
（二）
中國共產黨政治局常務委員會江澤民總書記，諸位委員：
1992年11月14日曾函陳長江三峽大壩決不可修等水利方面的意見，附文簡釋有關技術問題，未見批覆。而總理已赴漢口開始籌備施工。在此我願再度鄭重地負責地警告：修建此壩是禍國殃民的，請速決策停工，否則壩成蓄水後定將釀成大禍。
此壩蓄水後不出十年，卵石夾沙隨水而下將堵塞重慶港；江津北碚隨著慘遭洪災，其害將幾十倍於1983年安康漢水驟漲21米，淹斃全城人民的洪災。最終被迫炸壩，而兩岸直壁百米，石渣連同歷年沉積的卵石還須船運出峽，向下游開壙之地傾倒。航運將中斷一兩年。不知將如何向人民交代。
論經濟效益，此壩每千瓦造價三、四倍於一般大中型壩，其經濟可行性並不成立。對比五年工期的大中型壩，設此壩施工期1995年至2010年，連續15年，按1986年物價，每年20億元中浪費達13億元，等於每年拋扔大海400萬噸糧食。此舉遠比美國胡佛總統1931年只一次沉糧於海以示眾，還要壯烈。完工後十年內陸續回收發電效益781億元，未必能抵償炸壩運渣、斷航，及淹沒損失。
詳情請閱前送的《簡釋》。據說三峽問題規定不准公開爭辯。此事關係重大，願向諸公當面解說。單談卵石塞港問題只需一小時。若再談經濟問題，則外加半小時，質詢時間在外。擔保講得諸公都明白。
原來流域水利規劃必須具備治河（包括防洪）、航道、灌溉、發電、供水等各種工程知識；並曾親歷其勘測、設計、施工、運行的經驗；此外還需要氣象、地貌、地質、水文以及工程經濟的知識；還須能對數學、力學方法和概率統計方法運算自如。這些要比一般土木工程的知識廣闊和深邃得多了。概括地說，水利規劃要求工程和自然地理學術兼備於一身，前賢有言在先。
技術人員中最早提出修建三峽大壩的美國專家薩凡奇只是專長於造壩和略曉壩址地質的土木工程師。但是1932年美國羅斯福總統創立田納西流域專區TVA時就未聘用他，而專任具有流域規劃經驗的Author E. Morgan 領導和 Sherman M. Woodward 教授為顧問。這些外國專家我所熟知，曾在其下層工作過。一個甲子60年過去了，我國湧現出成千上萬位水利專家，但仍未聞有兼通工程和水文地理者在水利機關領導規劃。於是出現了這個截斷長江的高壩計劃，實際上不作可行性研究就該被否定。
希望黨的經濟建設科學化民主化要確實貫徹下去。切勿規定經濟建設可行性由行政當局事先決定。例如黃委主任王化雲曾對總工程師交代：「這個壩（小浪底壩）你先按6億元設計請款」；又如萬里副總理帶了張某某視察引黃濟青導水工程後，就由計委批准施工，結果耗資10億元，每年還須大量費用抽水，其費大於在青島煮海取水年一億立方米。對於與眾不同意見的建議從不答覆，甚至控制學術刊物不准刊登合理的建議，附送兩案件請審閱後轉交中央紀委。
順致
敬意
黃萬里，1993年2月14日，清華大學九公寓35號
（三）
中國共產黨政治局常務委員會江澤民總書記，諸位委員：
前曾兩次勸告切勿修建長江三峽高壩，首次1991年11月14日，附送兩文，第二次1993年2月14日，附文請閱後轉交中紀委。現在另再送上《長江三峽高壩永不可修》河床演變問題論證一文，請予審批，並請連同前文發交有關機關，安排會議公開討論。
凡峽谷河流若原不通航，支流兩岸又少田地，像大渡河龔咀那樣，是可以攔河築壩，利用水力發電的。儘管16年來這水庫已積滿卵石夾沙，失掉了調節洪水的能力，仍能利用自然水流的落差發電。但長江三峽卻不是這樣，這是黃金水道的上段，四條巨川排泄著侵蝕性盆地上的大量卵石進入峽谷，在水庫蓄水後，這些卵石和泥沙就會堵塞住重慶港，上延抬高洪水位，淹沒田地。那裏水源豐富，生活著一億多人口，缺少的正是耕地。凡是這樣的地貌，決不可攔河築壩。所以長江三峽根本不可修高壩，永遠不可修高壩。當年孫中山提出這一設想後，可惜沒有一個學者能做出科學的解釋，至今也只我一人，說明這是不可行的。隨後也就不會有美國薩凡奇的建議，也不會有一群工程師湧向美國學習築壩的經驗，其實這些技術還停留在幼稚可笑的階段。更不會向加拿大乞取可行性研究經費，更不會有黨代會、人大會和半個世紀的討論。這些都是科技低落的後果，雖不單是我國，但今準備施工了，領頭的「專家」應負刑事之責。
論經濟效益，此壩每千瓦實際造價之高，可以打破世界記錄。且不論攤派到發電的靜態經濟成本按1986年物價300億元是否屬實，並縮短工期為15年，投資逐年平均分配，到完工時實際投入為666.45億元（見《簡釋》文）。但是審核的報告竟按開工時的成本計算，若也按15年工期，則僅159.54億元。這樣，縮小了造價成為1/4，即隱瞞了實價的3/4。這樣，經濟可行性自然就成立了。這一錯誤，凡建設領導都該懂得而負責。
所以長江三峽高壩不僅因其破壞航運和農業環境而不可修建，而且其本身價值也不成立。三峽電站20年內只有工費支出，沒有電費收入，國家財力不堪負擔。理應從速修江西湖南山區所有大中型電站，以供應東南各省電能燃眉之需。
作為共和國的一個公民，由國家培養成的，從事了60年水利工作者，眼看著國家和以百萬頭顱換來的堅強黨組織誤入陷阱，自覺有責任忠告，也應依憲法「對於任何國家機關和國家工作人員有提出批評和建議的權利，對於任何國家機關和國家工作人員的違法失職行為有向有關國家機關提出申訴，控告或者檢舉的權利」。凡對技術複雜的問題例應公開討論，豈可即下結論，申稱「一定要上」，犯有欺國之罪，向監察部舉報外，也對總書記等對我兩次警告未予批答，深為詫異。未知曾否考慮按憲法「對於公民的申訴控告或者檢舉，有關國家機關必須查清事實，負責處理」這一條，發交有關機關處理。當年黃河三門峽修築前爭辯，只我一人反對修築。現在雖有許多人反對修建長江三峽壩，但又只我一人從根本上徹底反對，申稱是對國家經濟不利。可能諸公相信群眾多數，我個人仍希望公開爭辯。
未見批答，工程已準備進行，難望輪台有悔詔，只得將此案披露中外，或可這一災難於萬一。
順祝
進步健康
黃萬里，1993年6月14日，清華大學九公寓35號
為撰寫《滔滔江河水，悠悠報國情，清華大學紀念黃萬里誕辰百年座談會》（俞梅蓀）筆者通讀《黃萬里文集》等各種資料，近百萬字，進一步認識黃萬里，深為感動，選出13篇，編輯整理配圖，作為黃萬里百年誕辰系列文。
1，黃且圓發言：回憶父親黃萬里，視頻www.56.com/u94/v_NjI0NDAxMzE.html
2，屈天霞：流動的古蹟——高家橋（萬里橋）
3，楊美卿發言：回憶黃萬里先生在清華的這五十年
4，沈英發言：憶黃萬里遺囑事
5，1992至1993年黃萬里三次上書江澤民的信
6，任彥芳：悲劇預言者的悲劇——懷念黃萬里教授，《民主與科學》2010-08
7，述弢：不能看著要禍及農民而不說話——黃萬里的悲壯人生，《經濟觀察報》2011-0606
8，三文：世間已無黃萬里，《中國經營報》2011-0525
9，黃河清：黃河清是禍不是福！——紀念黃萬里，2005
10，鳳凰網：大躍進時期李銳如何說服毛澤東放棄建設三峽工程，2011-0902
11，紀登奎之子揭河南潰壩巨禍鄧小平難逃干係，《新史錄》2011-08-25
12，清華大學召開黃萬里誕辰百年紀念座談會組圖，2011-08-20
13，鳳凰衛視台視頻（2010-02-06）：88歲黃萬里患癌症再為研究生講課
http://v.ifeng.com/his/201002/cd2e42be-4540-49bc-972e-0dfe6efa665d.shtml
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