【大紀元1月2日報導】（中央社記者陳至中新北市2日電）捷運新莊線宣布本月5日通車，6、7年來夾在捷運新莊機場、樂生療養院之間的「樂生青年」，今天盼望政府關心一下這塊土地，以及居住在此的人。
「現在的樂生院就像是99年北二高走山前夕，地錨已經失去作用，隨時有可能走山。」台灣大學建築與城鄉所學生何欣潔，每隔幾天便會到樂生療養院量測牆壁上的裂縫，她說，若1週內拉動超過3公分，就有可能發生慘劇。
捷運新莊機廠佔去了樂生療養院大片土地，僅存的幾棟建築緊鄰在幾近垂直的擋土牆上。樂生青年希望立刻以土方回填，避免走山危機發生，對於捷運局日前提出的「明挖覆蓋」方式充滿不信任感。
何欣潔說，大自然的力量很難說，捷運局用專業術語迴避土方回填的責任，讓人無法苟同。在她眼中，捷運局早已是信用破產的單位，之前說樂生院不拆、新莊機廠不建，捷運就無法通車，引起新莊居民和樂生人的激烈對立。如今事過境遷，新莊機廠沒完全運作，官員們卻歡喜地宣布新莊線「分段通車」，實在非常諷刺。
黃同學說，許多人認為樂青是「來亂的」，阻礙了新莊的發展。其實當初他們提出的2個訴求「分段通車」、「保留院區」，捷運局都駁斥說不可能，結果現在卻又都可以了，「藍綠都一樣，政治人物一直在騙我們、騙樂生的人、也騙新莊的居民們。」
常年參與樂青的高世良說，這些年來看到各界不斷地製造矛盾和對立，專業和政治混淆不清，他永遠記得幾年前，政治人物帶著新莊居民上山包圍、抗議，大學青年被指著鼻子罵「不是當地人」，類似狀況層出不窮，「樂生一直處於『打仗』的狀況，不斷有戰事出來，過去是這樣，現在也是。」
高世良認為，不管是土方回填還是古蹟維護，都只是戰術層次，真正重點是樂生院阿公、阿嬤們的人權，「我不在乎石頭，在乎的是裡頭的人。」
何欣潔說，樂生抗爭改變了很多人的人生，大學讀法律系的她，曾經只想著考律師、考法官，逐漸發現「非典型就業」也是一條路。他們之中的許多人，從大學新鮮人參與到大學、研究所畢業，現在已是律師、企業員工、社會工作者，甚至是記者或自由撰稿人，持續以不同的方式關注著樂生這片土地，以及院區裡的人。
