【大紀元2012年10月09日訊】（大紀元記者楊秋蓮台灣高雄報導）高雄市府積極推動捷運和輕軌建設，市議員中有人表示贊同，但也有人持反對意見，9日市議會的議程中，多名高市議員直批捷運和輕軌問題重重，並質疑市府對投資者態度模糊，權益盡失。
高雄捷運已經運量不足，再加一個輕軌，只是多賠錢。民進黨籍市議員蕭永達認為，市府除了財政的考量外，更應該正視運量不足的現實問題。他說，高捷車站雖屢獲大獎，諷刺的是捷運沿線中正、中山路商家卻多是待租售廣告，顯然捷運沒有帶來商機。
親民黨籍市議員吳益政表示支持輕軌大眾運輸，但卻對市府態度不滿，他直批市府被高捷公司拖著走。他說，救高捷是市府的政策，但是反對高捷公司條件交換，市府與高捷修改營運合約應基於協助，而非條件交換。
輕軌捷運已公告發包，近來很多國際大系統商透過駐外單位頻頻拜訪市府要爭取商機。吳益政指出，西門子公司（Siemens）曾在高雄捷運甄審會議承諾要投資高捷公司新台幣10億元，但目前只投資5億元。他要求高捷公司應發布德文聲明稿，對西門子公司未履約表示態度。
捷運局長陳存永表示，相關工程發包依GPA，即與政府訂有採購協議的廠商才能參與，市府不可能限制招標對象。至於對西門子公司的德文聲明，高捷公司副總經理張修齊說，將依市府指示辦理。◇
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