【大紀元2012年09月11日訊】（大紀元記者穆華德國報導）近日，柏林-勃蘭登堡機場監事會宣佈，新機場的啟用日期將由原定的2013年3月17日推遲至同年10月27日。此前一直有媒體猜測，新機場會推遲啟用日期，機場方面一直否認這種說法。但是在9月7日的機場新聞發佈會上，機場方面終於正式宣佈新機場的啟用日期將推遲至10月27日啟用。
在這次新聞發佈會上，機場技術總負責人安曼（Horst Ammann）表示，預計機場的修建工作到明年5月份就可以結束，然後開始為期5個月的試驗階段。明年10月27日，新機場可以正式啟用。造成這次延期的主要原因仍然是防火設施有缺陷的問題還沒有完全解決。之前為了趕工期，電纜線的敷設工作有問題，還需要返工。柏林目前的另外兩個機場Tegel和Schönefeld會一直運營到新機場啟用。
機場監事會壓力大
自從新機場一再延期以來，機場監事會成員的日子都不好過。雖然目前還沒有關於監事會人事變動的消息傳出，不過，已經有越來越多的聲音要求機場負責人舒瓦茨（Rainer Schwarz）下課。柏林工商聯合會（IHK）主席施威茨爾（Eric Schweitzer）表示，他覺得舒瓦茨可能等不到新機場啟用那天（就要下課了）。
作為機場監事會主席的柏林市長沃維萊特（Klaus Wowereit）最近也飽受批評。不少人認為，沃維萊特作為監視會主席沒有完成監督的職能，他應該辭職。聯邦議院運輸委員會主席何懷特（Anton Hofreiter）也對這位柏林市長猛烈開火。他表示，沃維萊特應該辭去他的機場監事會職務。
投資費用大增
由於啟用日期推遲，新機場的投資費用也顯著增加，最初預計投資為24億歐元，後來逐步增加，如今新機場的總投資將達到43億歐元。多出來的費用由誰承擔也是棘手的問題。柏林新機場工程於2006年動工，因設計公司破產，原定2011年11月開放的日期推遲到今年6月3日。後來又因防火設施不合格被延期至明年3月17日。如今，啟用日期再次被推遲至10月27日。
（責任編輯：文婧）
