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西螺大橋
【大紀元2013年10月11日訊】（大紀元記者廖素貞台灣雲林報導）走過一甲子的西螺大橋，歷經中、美、日三國合作才建造而成，而當年擔任第一屆台南縣參議員及西螺鎮長的李應鏜，則是幕後功臣，他畢生竭力為促成續建西螺大橋而奔走，終因積勞成疾，直到大橋通車為止。後來為了醫病，散盡家財。為感念李應鏜對國家社會的貢獻，西螺延平老街文化館，在西螺大橋60週年慶，特舉辦「西螺大橋推手-李應鏜特展」。
展出李應堂生平為促使續建西螺大橋的感人事蹟及文物~從少年到壯年、求學階段到結婚生子與家人生活的老照片，張張都是珍貴的歷史鏡頭，還有當時建橋的艱辛過程紀錄片及民國42年大橋首次通車典禮，萬人空巷的盛況。
李應鏜，1909年生於西螺有錢人家，十一歲才上小學，但聰穎過人，五年級時因不滿日籍老師侮辱臺籍同學，與老師嚴重衝突，憤而輟學，跳級就讀長老教會創辦的台灣第一所新制中學—長榮中學，尚未畢業，即赴日本京都留學，因受留日及西方教育影響，衣著考究的李應鏜，常手持英國製手杖，風度翩翩，有「英國紳士」美名。
為了促成西螺大橋的續建而從政的李應鏜，擔任過第一屆台南縣參議員，及西螺鎮第三任鎮長，為了美援，擔任兩年九個月鎮長，變賣了三甲多田產。
在李應鏜的大力奔走下，西螺大橋終在一九五三年竣工通車，因勤於公務，積勞成疾，直到大橋通車為止。為了醫病，散盡家財，1959年病逝於西螺，享年50歲。
南橋北館，依習俗西螺大橋應取名為溪州大橋，雲、彰二縣曾為大橋的命名而爭執，後來二地父老了然，是應鏜先生面謁總統蔣介石及爭取美援；西螺大橋能興建完成，應歸功於西螺人，因此命名「西螺大橋」。
（責任編輯：王愉悅）
