【大紀元2013年10月23日訊】（大紀元記者伊虎編譯報導）已經施工了5年之久，沿著首都環城公路、維州7號公路、和維州123號公路的D.C.地鐵銀線一期工程將於今年11月竣工，而經過杜勒斯機場的二期工程也在規劃當中並預計於2018年完工。
一期工程中包括5個新車站和12英里的路軌以及諸如公廁等設施目前已經完成了97%，負責該項目的大華府機場管理局（MWAA）項目經理帕爾那（Steve Barna）稱工程一旦完工後機場管理局將會移交給D.C.地鐵捷運公司，但地鐵公司需要進行內部培訓，到明年初乘客才能安全搭乘這些新線路。
帕爾那解釋說：「銀線一期工程投入使用後地鐵公司需要運營的線路增加了25%，他們必須對列車司機、車站工作人員以及相關人員進行一系列培訓後才能安全運營。」
一期工程的終點站設在維吉尼亞州費爾法克斯郡的Wiehle大道，終點站建成了一個可容納2,300輛汽車的巨型停車場；而其他4個車站沒有專用停車場，這些車站包括泰森角站（Tysons Corner）、麥克林（McLean）站、和7號公路的格林斯博羅站（Greensboro）以及春山站（Spring Hill）。
地鐵公司公佈了各個車站的票價，從終點站Wiehle站到D.C市中心大約是5.75元，而中途站如麥克林（McLean）站是4.5元。
隨著地鐵銀線的竣工，沿途的大型房地產和物業開發也在進行當中，其中一個靠近麥克林站的球場正被改建成面積達880萬平方英尺的商住物業，該物業由Capital One銀行牽頭改建。
同時，費郡預計未來30年居住在泰森角（Tysons Corner）的居民會增加到10萬人左右。
（責任編輯：楊飛）
