【大紀元2013年11月22日訊】（大紀元記者唐文樸加拿大蒙特利爾綜合報導）自加拿大魁北克東部小鎮Lac-Megantic的油罐車爆炸慘劇後，魁北克省市鎮一直在呼籲嚴格對鐵路危險品運輸的管理規定。事故發生4個月多後，加拿大聯邦交通部終於邁出有實質意義的第一步，於11月20日發布了指令性法規，要求鐵路公司定期提交有關運載危險品的內容和數量的報告，魁北克省各方，尤其各市鎮對此紛紛表示歡迎。
加聯邦交通部長雷特（Lisa Raitt）宣布，要求加國兩家一級鐵路運輸公司——加拿大太平洋鐵路公司（CP）和加拿大國家鐵路公司（CN），必須在每個季度提交運輸危險品的品種和數量信息。運載貨物若發生變化，必須通知當地市鎮；其他小型鐵路運輸公司則需要提交貨物信息年報，Lac-Megantic爆炸事故中肇事列車所屬的MMA鐵路公司則在此列。
雷特在發布會上同時承認，新法規只是一項有助於加強事故發生後如何應對的措施。對於如何預防鐵路危險品運輸事故，聯邦政府仍在研究中；特別對於長期受到關注的油罐車安全運輸，加拿大正在和美國方面商討這一共同面臨的問題。
新法規受到各方面的讚揚。加拿大鐵路運輸行業協會表示，過去由於缺乏相關的貨物信息，曾導致各市鎮、消防部門和急救部門之間合作的混亂。
新法規受到了魁省方面的歡迎。蒙特利爾新市長柯代赫（Denis Coderre）稱這是一個「非常的好消息」，在蒙特利爾火車通行頻繁的Lachine區則認為，聯邦給予了當地市鎮應有的重視，在過去當地市府對於危險品貨物運輸的知情權是被忽視的；蒙特利爾的Cote-St-Luc自治市市長則表示，當地市鎮得到貨物信息的知情權，將有助於第一時間的急救工作。
鐵路運輸是加拿大魁北克省很多市鎮的經濟命脈，魁北克省縱橫交錯的鐵路網線，有許多是從市鎮的中心穿行，魁省有數萬人居住在鐵路線邊上，有的住宅距離鐵路不到100米。今年7月，一列油罐車在魁北克東部Lac-Megantic鎮脫軌爆炸的慘劇，暴露出加拿大鐵路運輸管理中存在明顯漏洞。
魁北克省多個市鎮對於危險品運輸的安全性十分擔心，積極呼籲要求獲得危險品貨物的知情權，以及對鐵路運輸公司採取更嚴格的保險政策，防止再發生類似Lac-Megantic鎮災難現場1.9億元巨額清理費用，肇事鐵路公司無力承擔的局面。據悉，加拿大聯邦政府現已承諾承擔該巨額清污費中的950萬元。
（責任編輯：顏永明）
