【大紀元2013年11月24日訊】（大紀元記者朱宇明溫哥華編譯報導）「黑色星期五」將至，包括汽車經銷商在內的美國商家上演促銷大戰，令加國的消費者垂涎欲滴有購車意向的消費者發現，僅僅一條邊界之隔，同樣型號的汽車銷售差價竟相當可觀。
普遍說來，同樣型號的汽車在兩邊的售價都有上千塊錢的差價，不少加拿大生產的汽車，在美國的售價也比在加拿大便宜。不過，CBC的「市場」欄目搞了一項調查，發現跨境買車並非易事，不少車商不願將車賣給加國買家。
美加汽車差價誘人
家住溫哥華的Caitlin Mayne看好大眾汽車的「甲殼蟲」，一查價格，其美國的建議銷售價比加國便宜了3000塊錢。而「市場」欄目組經做功課發現的差價更加離譜：一台道奇大Van，兩國的差價竟達7000塊錢。
Steve Rogers經營著一家公司，專門幫助加國消費者跨境買車。據他說，兩邊的差價有時甚至更高。去年他瞅准機會在美國給妻子買了一輛新車，花了四萬塊錢，而同樣的車在加拿大的售價高達六萬塊錢。慶幸的同時Rogers感慨說，「僅僅因為我是加拿大人，就要多花這麼多錢？憑什麼呀！」
加國客戶磨難多
為體會加國消費者面對的問題，「市場」欄目組對華盛頓州 Bellingham和紐約州水牛城等靠近加國邊界的30余家汽車經銷商進行了聯系，多數情況下，當對方得知買家來自加拿大，立刻表現出不情願，或干脆告訴對方車不賣給加拿大人。在欄目組一再追問下，經銷商以「關稅和報關」等法律規定來搪塞。不過這一點根本站不住腳。美國邊界關稅部門負責人Tom Schreiber說，「如果你是加拿大人，想在美國買車，再運到加拿大，你不需要是美國居民或擁有美國住址。」
另一方面，經銷商試圖說服加國顧客放棄購車，稱在美國購買的車在加國沒有保修。不過根據Rogers的買車經驗，這種情況極其少見。
另有經銷商直言不諱告訴「市場」欄目，汽車廠商不准將車賣給加拿大消費者。汽車廠商表示，此舉並非「懲罰」加拿大消費者，而是為了保護銷售領地、促進當地消費。相對而言，福特、企亞和日產等品牌對加國消費者比較客氣，但企亞和日產對保修問題也模稜兩可。
消費者保護人士發聲
George Iny是加拿大汽車保護協會主席，他說，「作為加拿大人，這種情況令人憤怒。這是車商的市場保護行為，從而令其在高價地區攫取利益。但它間接阻礙了汽車交易。」他認為，政府應該介入，以保護消費者。「車商在自由貿易中獲益，消費者也應平等獲益。」 ◇
（責任編輯：李梅）
