霍頓汽車決定2017年在澳洲停產

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【大紀元2013年12月11日訊】(大紀元記者張妮澳洲悉尼編譯報導)曾讓澳洲人引以為豪的國產汽車霍頓(Holden)11日(週三)宣佈,將於2017年底停止在澳洲生產汽車,只保留銷售部門、配件分銷中心和一個設計室。這一決定意味著2900人將失去工作。南澳工廠 1600人,維省工廠1300人。

澳洲廣播公司報導,霍頓公司總經理德弗羅(Mike Devereux)在通知南澳伊麗莎白工廠工人之前,宣佈了這一消息。他說:「鑒於霍頓在澳洲長時間並令人驕傲的汽車製造歷史,這是一個困難的決定。我們將努力與團隊、工會和當地社區,以及聯邦、省政府合作,幫助我們的員工。」

公司認為居高的澳元匯率是關門的主要原因,稱「在澳洲匯率巔峰期,澳洲的生產成本比10年前高出了65%」。

代總理特拉斯(Warren Truss)10日緊急要求公司表明對未來的打算,他對聯邦議會表明,就在決定公佈之前他和德弗羅有過對話。「我很遺憾通用汽車(GM)公司決定退出在這個國家的市場,」特拉斯說。

維省省長納普賽恩(Denis Napthine)形容霍頓的決定是「噩耗」,這是「悲傷的一天」。他表示省政府將儘快會晤總理艾伯特。

聯邦政府稱將諮詢霍頓、工會和其它利益方,以幫助員工找新工作。特拉斯說:「我們將盡我們所能為通用汽車的員工找到最好的出路。這對澳洲人來說是艱難的一天,特別是霍頓的員工。我們將與他們一起開展有建設性的工作,確保他們過度到其它工業行業的好崗位上。」

霍頓決定退出後,豐田(Toyota)汽車將成為在澳洲生產汽車的唯一廠商。

然而,澳洲製造工人工會(AMWU)說,豐田也「很有可能」離開澳洲。工會汽車部全國秘書史密斯(Dave Smith)說:「實際上,這幾乎是肯定的,而且這意味著5萬份汽車行業工作的結束,毫無爭議。」

汽車產品製造商聯合會的賴利(Richard Reilly)表示,一旦霍頓退出,澳洲是否有足夠的產業規模來維持配件行業,最終支持豐田的生產令人懷疑。

伊麗莎白工廠選區的反對黨議員查皮恩(Nick Champion)譴責政府「在澳洲就業問題上過於自滿」。

前工業部長卡爾(Kim Carr)也攻擊政府沒有處理好這個問題。他表示,在決定作出的前7天裡,各部長私下討論中都在虐待通用公司,現在導致這樣的結果。這顯示了政府行為的魯莽,他指出,現在不是可以肯定總理對澳洲就業的承諾只是一句空話嗎?

(責任編輯:簡玬)

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