福特、戴姆勒、雷諾-日產結盟 同力開發氫能0污染電動車

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【大紀元2013年02月07日訊】(大紀元記者王文旭報道)導言:無污染的電動車技術即將邁入一個新的境界。福特、戴姆勒和雷諾-日產三汽車巨頭決定跨三大洲合作,共同研發和推廣氫燃料電池汽車。第一款合乎民眾購買力的氫能電動車有望在4年之內上市。

圖:戴姆勒公司的奔馳(賓士)B級氫能電動車在技術上已完備,但其價格競爭力還有待提高。圖為奔馳B級氫能電動車。(圖片來源:hybridcars.com)

福特汽車公司(Ford)日前加入戴姆勒(Daimler)和雷諾-日產(Renault-Nissan)的氫燃料電池汽車項目,三大汽車巨人簽署協議,合作加速研發無尾氣污染的氫能車技術,預計在4年之內共同將一價格適當的氫能電動車款推上普通民眾的市場。

戴姆勒的氫燃料動力系統一段時間以來在技術上已經完備,可以投入批量生產,但該公司的奔馳B級氫動力電池車目前的價格競爭力還有待提高,因此不得不推遲發布。而本次戴姆勒和雷諾-日產合作組成的全球第三大汽車聯盟在氫動力汽車項目上得到福特的加入,三方簽訂協議,將一同加速發展和推廣氫動力零污染技術,並大幅降低生產成本。三方將持有同樣的股份。預計第一款價格可承受的氫燃料電池車將在2017年問世。

氫燃料電池車(Fuel cell vehicle-FCEV)是以氫或含氫物質作為產生動力的能量源的汽車。氫與氧形成燃料電池,發生電力,然後電力推動電動機,再由電動機推動汽車行駛。此類汽車是把氫的化學能轉換為機械能,以氫氣在內燃機中的燃燒,或以氫在燃料電池中與氧發生化學反應,產生能量來推動電動機。氫燃料電池車是新一代環保性更強的汽車,唯一的排放物是水蒸汽和熱量。

隨著技術的進步,電動車市場已成為各大製造商的必爭領域,福特公司已推出HEV油混合電車、PHEV插電式油電車和BEV電動車,並且在美國市場具有可觀的銷售量,份額不斷增長,去年第4季銷量達到19,554台。◇

(責任編輯:葉曉城)

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