【大紀元2013年02月09日訊】（大紀元記者高強編譯報導）達拉斯地區的上班一族可能對這樣的經歷習以為常：早晨坐上汽車，發動引擎，朝上班地點駛去，接下來就在高速公路上的車龍裡動彈不得。
有類似經歷的人在達拉斯地區並不在少數，需要每天在達拉斯地區的高速公路上行駛的駕車人士成千上萬。據德州農工大學的德州交通研究所週一發布的年度「都市流動報告」，交通堵塞不單給個人出行造成不便，而且給整個地區的經濟和環境帶來損失。
以下是該年度報告中列出的一些2011年達拉斯地區與交通堵塞有關的數字：
（1）平均每個司機因交通堵塞損失45個小時；
（2）整個地區因交通堵塞額外消耗了接近36億美元的燃油費；
（3）在交通順暢時20分鐘的車程，在高峰時間需要25分鐘；
（4）15億磅二氧化碳排放到大氣中；
（5）與卡車堵塞相關的成本代價為7.34億美元。
然而根據該報告，達拉斯地區的交通擁擠情況已經略有好轉，否則可能會更糟。
在全美交通擁擠情況嚴重程度的城市排名中，達拉斯地區排第13位。交通擁擠最嚴重的五個城市分別是：華盛頓特區、洛杉磯、舊金山－奧克蘭、紐約和波士頓。休斯頓則排第六位，緊跟休斯頓之後依次是亞特蘭大、芝加哥、費城和西雅圖。
報告還稱，在全美範圍，2011年因交通擁擠而浪費的燃油達到29億加侖，而全美因交通擁擠造成的經濟損失高達1,210億美元。 ◇
