【大紀元2013年03月10日訊】讀者檢於問：請問02年的passat漏機油是一個大問題嗎？
李進答：漏機油要判斷漏的如何。如果每天地上都有幾滴，那問題不大。如果有一灘，則問題很大。需要判斷機油是從哪裏洩漏。有的比較容易修理。有的就比較昂貴。請進一步形容您的問題。
讀者Danny問：車型是1998 Ford Windstar 3.0 LX。
1) 近兩個月來汽車踩煞車減速幾乎快要停止時，可感受到煞車踏板發出輕微連續吱吱震動聲，且輪胎無法立即完全停止，但在極短時間後會煞住，尤其是在方盤向左轉動時。此情況偶會發生，並非連續發生。
去年2011已更換前輪Brake Pads及Rotors，今年(2012)11月更換了後輪Brake Cylinders、Brake Shoes及右後輪ABS Sensor，但是該情況仍然持續發生，是否有安全顧慮？請問是何原因？該如何檢查?修理？
2) 兩年多前更換了四條輪胎，安裝好開出去，即發現40-50公里時，方向盤會左右抖動(更換輪胎前從無如此情形)，超過60公里後較無此情況。兩年間歷經回該公司重新Balance以及Rotation後依然抖動如前。該公司檢查稱，是Outer Tie Rod鬆動造成。後至另一修理廠更換一個似乎可能有點鬆的Outer Tie Rod。但是情況依然如前，修理廠技師檢查輪胎後稱，是因輪胎不正引起。現兩家說法不同，究竟應是何原因？謝謝解答！
李進答：Danny您好。
1) 任何與車輪轉動時有關的震動可以歸屬到幾個部件：輪胎平衡失調；剎車盤不平滑，剎車片在剎車鉗內有點「卡殼」，或者是前輪驅動軸的萬向節或懸掛系統連桿的球節（Ball Joint）開始磨損。您的情況可能屬於最後一項。目前可能還沒有達到危險安全的程度，但需要請修車師傅做進一步診斷。
2) 首先可以否定是輪胎平衡的問題，因為超過60公里後就沒有抖動。Outer Tie Rod鬆動有可能造成輪胎抖動/晃動，並且有可能造成輪胎磨損不均勻。更換Tie Rod後，應該從新做四輪或前輪定位，並檢查輪胎是否磨損不均勻。如果輪胎已經磨損不均勻，可能需要更換前輪，或可以做前後輪對調，看看是否解決問題。
李進
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