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藍色公路
【大紀元2013年03月28日訊】（大紀元記者曾能彩台灣花蓮報導） 花蓮觀光發展的藍色公路，因久未能啟航，引起立法院交通委員的重視，日前交通部長葉匡時及航港局、航政司、港務公司等相關人員考察花蓮港務分公司，針對藍色公路辦理情形及港埠設施進行了解。
花蓮港務分公司則表示，一切都正積極準備中，一定能配合政府政策執行的期程。
交通部航港局表示，今年新年期間，辦理解決蘇花公路無法運行期間，緊急應變海運疏運旅客作業，苦無業者提送計畫，使得這項備援計畫無法及時上路。因此在面對各家船舶業者爭取東部藍色公路航運計畫，將會以願意參與疏運計畫業者，為首要參與試航條件。
航港局認為，加入藍色公路的備援計畫，公開徵選船舶業者投入，卻沒有業者提送計畫，因此對於未來藍色公路的航權許可，會以參加緊急 應變海運疏運計畫的業者，為首要條件。航港局長祁文中說，除了交通運輸，開放藍色公路，對東部而言更具觀光旅遊的潛在重要性，因此在評估藍色公路發展，交通部長葉匡時視察後指示航港局商討蘇花公路中斷海運配套計畫同時，應及早解決港埠條件不佳的問題。
立委王廷升談到藍色公路的規劃可結合花蓮海岸線的美麗景緻，成為花蓮的觀光資源之一，並為在地的觀光產業帶來增值效益。在花蓮陸路運能改善計畫未能到位前，只要藍色公路順利航行，未來若再遇到鐵、公路中斷時，藍色公路便可肩負疏運民眾及運輸農產品的重責大任。對於藍色公路開通後的各項優點，王廷生直指這是花蓮人的救命之路，他將持續力促藍色公路的開通。
蕭美琴說 , 雖然藍色公路尚未正式核准，但港務公司已協調海巡署遷移碼頭，未雨綢繆的作法值得肯定。對於藍色公路的開發，希望能以常態性為考量，而且一定要有進度。
（責任編輯：鄭樺）
