【大紀元2013年04月09日訊】 (大紀元記者魏思明溫哥華編譯報導）四年前居住在卑詩北部的Jackie Inyallie因受傷，未獲得及時救治最終流血致死。Inyallie的養母說，一場意外車禍導致Inyallie受傷，當時並無生命危險，但本應90分鐘到達的救護車等待了5個小時，Inyallie最終因失血過多而死亡。
據CTV報導，Inyallie當時24歲，她的家人說，這種事情在卑省北部不是個別問題，那裏因天氣惡劣，缺乏創傷救援中心，沒有手機服務，缺乏訓練有素的醫務人員，只有一架飛機。
審計長多伊爾上月公布的卑詩緊急救援服務審計報告稱，自Inyallie死亡後，當地的醫療狀況並沒有太多改善。報告發現急救服務沒有充分研究調查決定，亦沒有正確地上報，或及時解決安全問題。由於急救人員不足，導致有時派出的急救人員都不是很專業的救護人員。
卑詩驗屍局使用的一份2002年的研究數據發現，卑詩北部與創傷有關的死亡高達75%，是低陸平原地區的6倍。
溫哥華海岸衛生局的統計數據顯示北部和內陸地區的創傷患者中意外事故的比例最高。而北部地區只有一架固定機翼飛機，地面救護車往往要長距離跋涉，面臨糟糕的天氣狀況，有時甚至根本無法抵達傷者所在地區。距離溫哥華最近的醫院位於溫哥華，直升飛機因中途沒有加油站，無法飛行如此遠的距離。
Inyallie當時在Bear Lake遭遇車禍，手臂骨折，肺穿孔，Mackenzie地區醫院派遣了兩名實習醫生，但因道路泥濘，Inyallie等待了近5個小時才被送達醫院，在此之前，醫生沒有能夠提供專業的救治，她因失血過多而死亡。
她的養母Doreen Spence居住在喬治王子市，她說Inyallie根本不應該因為這些傷而死亡。從喬治王子市到McBride有縱橫交錯的高速公路，但沒有電話服務，救護車路上要花很多時間，如果有一、兩架直升飛機，或者是其他的方法，將更省時間。
Spence自女兒去世後，與丈夫加入了一個名為「卑詩北部英雄（Northern B.C. HEROS）」的非營利組織，他們希望很快將可以為當地居民提供直升機救援服務。
「這裡沒有一個很好的系統，當人們受傷時，本來並沒有危及生命，但因在路上耽擱時間過久，使他們的生命面臨威脅。在受傷後的第一個小時是至關重要的。」
由於北部地區缺乏創傷救治中心，血管或神經創傷患者不得不要送往溫哥華和埃德蒙頓。
卑詩急救中心首席營運官Les Fisher稱，在喬治王子市有一架固定翼飛機，負責送傷者到溫哥華的創傷治療中心，Fisher稱直升飛機必須中途加油才能從喬治王子市飛抵溫哥華，即使駕駛員願意中途加油，降落的過程對傷者而言是很顛簸的。
Fisher說目前唯一的途徑就是在當地的社區醫院增加撥款和專業急救人員。
多項研究顯示，近年來卑省整體的創傷患者死亡率顯著下降。創傷醫院在卑省的分布較為集中，包括維多利亞總醫院，溫哥華總醫院，哥倫比亞皇家醫院和卑詩兒童醫院。◇
責任編輯：魏思明
