卑省選牽動大溫 競選黨派各抒已見

【大紀元2013年05月10日訊】 （大紀元記者歐陽綜合報導）卑詩省選在即，大溫區域局開設新網站localgovernmentmatters.ca，就區域關注的議題向各政黨提問。截止星期二，4大政黨都已做出答覆，多數政黨尤其是新民主黨（NDP）的回應是，保證會在主要議題上與地方政府合作，但未有就具體議題表明態度。

道路收費為運聯籌資

　　

至於是否採取道路收費方式為運輸聯線籌集資金的問題，NDP只表示，他們會開放與重組的運聯董事會的討論。而如何重組運聯董事會，NDP說，會讓市政選舉代表進入董事會，但無細節。

　　

綠黨的態度最明確，支持向大溫駕駛人士收取更多費用，並贊同採取多種方式，包括收取道路通行費、停車費及道路擁堵費。

　　

保守黨表示堅決反對道路收費，他們說，不應該以收取道路、橋樑稅費為運聯籌資的方式，懲罰司機。

　　

自由黨則承諾會在2014年11月就運聯籌資方案舉行公投。黨領簡惠芝說，她不贊同對現有的道路和橋樑收通行費。她說，公投會讓選民否決他們不支持的籌資方案。交通廳長蒲拉克（Mary Polak）此前亦曾建議以公投方式，讓選民選擇他們最能夠接受的籌資方式。

　　

自由黨還在聲明中說，將在運聯董事會設立兩個位置給市長議會主席和副主席，但市長們拒絕接受這一提議。至於再次重組運聯董事會，自由黨認為，運聯目前的構架優點多過缺點。

如何處理碳稅收入

　　

保守黨在回復中強調其廢除碳稅的政綱，儘管該黨的這一計畫被批評者質疑，如何補償流失的碳稅收入。

　　

NDP則承諾重新分配碳稅收入，從目前的用於抵消降低企業稅，轉為投向公共交通項目。

　　

綠黨支持收取更高、更穩定的碳稅，認為增加的碳稅收入用於擴展交通系統更為合理。但是收入中性模式，即降低所得稅的同時增加碳稅，從長遠來看，會更加能夠鼓勵人們選擇低碳排放的生活方式。

　　

自由黨堅持碳稅收入中性，說如果不增加家庭稅務負擔，碳稅資金就不能改為他用。

其他議題

　　

NDP在回復中承諾，將取消自由黨有關省府資助城市或區域基礎設施項目的要求，自由黨要求只有在經過研究，確定項目將有可能成為公私合營企業，該項目才可獲得省府資助。

　　

在如何保護農地不被工業占用的問題上，NDP承諾，將恢復農地委員會，保護農地儲備（ALR），以及各項農業支持計畫。

　　

綠黨提醒說，農地儲備深受城市居民的歡迎，但是它傷害農民，因為當他們退休時，它限制了他們從自己的土地上獲得合理回報的能力。

　　

綠黨還表示，聯邦政府實施的強硬的污水處理標準過於僵硬，不一定適用於所有的情況，綠黨或就有關問題與渥太華重新談判，令高達14億元的收費減少，以重建大溫污水處理廠。

　　

關於大溫地區如何應對人口增長以及對基礎設施的需求，綠黨表示，大溫地區不應該繼續無限度的增長，而應該尋找其他工具，控制人口上限，使其保持在一個可持續的水平。

　　

自由黨重申，興建2.1萬個單位的可負擔住房計畫，作為有關大溫地區住房負擔能力危機問題的回應。◇

責任編輯：何堅