【大紀元2013年07月09日訊】（大紀元記者邱晨溫哥華報導）UBC工程系大學生親手打造的「雷鳥2013」機器人船近日在在波士頓舉行的2013年國際機器人帆船賽（2013 International Robotic Sailing Regatta）中奪得桂冠。
這艘長2米、名叫「雷鳥2013」的機器人帆船，可以按照指定的地點，自行航行抵達目的地。 比賽中得分遠遠超出，令對手們望塵莫及。
至於如何完成這些任務的，船長漢森（Kristoffer Hansen）表示，他們設計製造小組共有30多人，大家群策群力，設計電腦程序與控制軟件，機器人在指令的控制下判斷航行路線與自動操作帆船，完全在無人控制的情況下，順利到達目的地。
「雷鳥2013」帆船還有一個特點，就是不使用發動機，純粹靠風力前行，帆船的調節與船速都靠機器人自己判斷與操縱。
漢森認為，這次再次摘冠，得歸功於參加的隊員們，大家都來自UBC工程系，需要用課餘時間全力以赴，將掌握的不同知識與技能合作起來，最終實現大家共同的目標。
他們特別開設了一網站ubcsailbot.org，公布了比賽現場的照片。並共同商討如何應對各種挑戰，最終在比賽中勝出。
他們的成員共有30人，參加比賽的有7人，大家貴在長期堅持，因此，比賽期間，UBC的船隻是最終完成指定任務的三隻船隻之一。
漢森還說，製造與測試船隻過程中，他們還需要聯繫校方與工業界，從中獲得資助資金。整個船隻耗資9000元，再加上各種行政管理與勞資，總共需要1.3萬元。
這種船隻的好處在於，無需人工駕駛，就可以完成各種任務。船長介紹說，未來可以利用此技術，完成海上巡邏、海洋環保研究等，甚至探測海底石油與汽油等。
計劃建造大帆船 橫跨大西洋
SailBot小組的輔導員馬丁（Don Martin）介紹說，他們正在計劃再造一艘大小為兩倍的機器人駕駛帆船，兩年後跨越大西洋，完成史無前例的航行：無人駕駛的機器人帆船，順利橫跨大西洋。
由於航行路程遙遠，他們將採用衛星信號的聯繫方式，讓船隻可以與工作人員保持聯繫，確保電腦程序、船隻狀況等正常。途中還有一個機器人與設施耗電的問題，Down說，他們正在考慮使用太陽能、風能等替代能源。
馬丁表示，最困難的是資金到位，他們需要3萬元來完成此橫跨大西洋計畫。
（責任編輯：李青）◇
