【大紀元7月9日報導】（中央社記者黃旭昇新北市9日電）台九甲線是一條虛擬的省道，地圖有標示，實際上卻未開通。登山客或鐵馬族若未做足功課貿然入山，容易迷途甚至發生危險。
台北市29歲林男8日中午11時，於新北市烏來區的烏玉管制哨，辦理登山證後入山，他預計當天傍晚抵達宜蘭，再搭車回台北。
林姓男子獨自從烏來企圖翻越西坑林道前往宜蘭，因迷路今天下午被尋獲。台灣磐石救難隊大隊長曾俊賓說，中午入山太危險，獨行風險更高，很容易出問題。
林男家人苦等不到，又無法以手機聯絡，擔心發生意外，趕緊報警協尋。新北市府消防局警消、警察、救難團體組成搜救隊伍，沿著孝義產業道路、桶后溪、阿玉后溪溪谷，分陸路與水路搜索。
桶後林道、西坑林道、及內洞林道是烏來往孝義方向的三條有名的林道，以西坑林道最能體驗原始林。搜救人員今天下午2時10分，在阿玉后溪的阿玉橋上游3公里，西坑林道的溪谷尋獲林男並引導他下山。
林男因迷路加上山區通訊不良而失聯，尋獲時，他的生命跡象穩定。烏來警方一度建議林男不要入山，或當天入山來回，不料，林男未聽勸而迷路。
據了解，林男企圖翻越西坑林道，但沒有經驗，只憑著上網查路線，且只有攜帶幾塊麵包和水，也沒帶燈，中午出發從烏來要一個下午走到宜蘭，卻差點造成遺憾。
烏來山青循著蹤跡搜救，最後在溪谷找到在山區度過一夜的林男，他昨晚蒐集蕨類在溪谷附近休息，今天下午因飢餓，正在河邊企圖叉魚時被尋獲。
實際上，地圖上的台九甲線，是當年計畫的新北部橫貫公路，銜接烏來孝義至宜蘭員山鄉雙連埤間，實際上，是沒有柏油路連線的，西坑林道就是「消失的台九甲線」中段。
有多次水路、山路搜救經驗的曾俊賓呼籲，登山最好團體成行，並早點出發，中午11時入山實在是太危險。一般嚮導等級的登山小隊伍，從西坑林道至宜蘭，也要12小時左右，林男獨自攀登是危險之舉。
從烏玉管制哨到阿玉山還有登山客或鐵馬族親近原始林，小徑需要涉水或跨越大岩石；「神秘的消失台九線」後段往宜蘭的登山路徑，屬於探勘等級，即使有經驗者也需要攜帶繩索備用，一般人不太可能貿然登山。
曾俊賓建議，對不熟悉的山區應結伴同行，事前規劃好登山行程，攜帶相關裝備，地圖、指北針、衛星定位儀、無線電，並詳盡告知留守人員與家屬。
