【大紀元8月12日報導】（中央社台北12日電）據3名消息人士透露，通用汽車已開始逐步削減南韓業務，主因通用不堪勞工成本不斷上漲，加上南韓剽悍的工會制度，讓通用不禁重新考慮對南韓生產的依賴。南韓佔通用全球產量約1/5。
據CNBC（國家廣播有限公司）引述路透社（Reuters ）報導指出，美國通用汽車（General Motors）的撤出計劃，凸顯本地與外國車廠對南韓這個全球第7大出口國薪資成本快速上升的不滿。
據了解，通用似乎已開始執行近來有關將原在南韓生產的新車款轉移至其他工廠生產的決定。
不願具名的消息人士指出：「我們必須確定，我們已將在南韓生產的風險降至最低，不是指未來2-3年的風險，而是指長期的風險，我們將不至過度依賴單一生產來源。」
這名消息人士指出：「如果南韓出狀況，無論是成本、政治或工會方面，將會造成立即衝擊。」
通用在2002年買下南韓破產車廠大宇汽車（DaewooMotors）後，南韓就成為通用主要生產重鎮。通用全球汽車年產量將近950萬輛，南韓所佔比重大略超過20%。通用在南韓生產的汽車，80%以上用於出口。（譯者：中央社趙蔚蘭）
