【大紀元1月20日報導】（中央社記者汪淑芬台北20日電）高公局新訂績效指標，監督遠通電收，雖超出合約範圍，遠通卻一口答應。雙方的默契就是要挽回民眾對國道計程收費的信心。
國道計程收費上路3週，陸續引發民怨，部分用路人還發起退租eTag，還有人計畫癱瘓國道。
交通部及高速公路局從去年12月30日實施國道計程收費至今，天天都在開會，面對遠通電收系統不穩定、重複扣款、服務遭詬病等問題，也依照合約，要求遠通電收改善。
不過，外界反彈與抱怨聲浪超過交通部及高公局預期。
交通部長葉匡時特別指示高公局，監督遠通電收一定要有新的做法，主要能讓民眾有感。
依據高公局與遠通電收的合約，如果營運有違約或缺失，在罰款前應先有改善期；不過，合約並未訂出改善期限。
高公局新宣布的監督做法，邀請民間技術專家組稽核委員會，除了稽核合約中的可收費成功率須達99.8%外，高公局針對避免發生重複扣款部分，訂關鍵績效指標KPI，並在達不到KPI時，立即重罰，不再有改善期。
高公局副局長吳木富說，無論是訂新的KPI或是未達KPI立即重罰，都已非合約範圍內的規定，但高公局仍決定用更嚴格的標準監督遠通電收，從另一個角度來看，如果遠電收能達到新的KPI要求，也讓遠通電收有機會證明系統確已改善並禁得起考驗。
吳木富表示，雖然高公局的要求在合約外，但如何讓民眾感受遠通電收的eTag扣款、服務真的有改善，建立民眾的信心最重要。
遠通電收面對高公局超出合約的要求，放低姿態表明願意接受監督，也不反對高公局邀請民間技術專家稽核遠通電收，還認為能由第3者監督遠通，可提高社會接受度，只希望遠通電收的eTag扣款，早日讓民眾相信值得信賴。
