【大紀元2014年11月20日訊】（大紀元記者李平澳洲阿德雷德編譯報導）南澳警方最新數據顯示，駕駛速度超過限速9公里的車輛，因不會被超速攝像頭抓獲而免遭罰款，由此引發業界對低度超速所帶來安全隱患的擔憂。
據廣告報（The Advertiser）消息，南澳政府網站公布的警方年度超速罰款數據顯示，超過限速多少會招致罰款是因速度區域而異。40公里時速區最低違規超速為時速48公里；50時速區最低違規超速為時速58公里；80時速區最低違規超速為時速89公里；100時速區最低違規超速為時速110公里；110時速區最低違規超速為時速120公里。也就是說，超過限速的允許幅度從低限速區的每小時7公里到高速區的每小時9公里不等。
60公里時速區內99%的罰單是超過時速68公里的速度；40、50、60 和80公里時速區內只有53張非攝像頭超速罰款單是低於偏差幅度允許以下的。攝像頭探測到的違規案例占所有超速罰款單的82%。
這些數據說明，經過本省120多個固定超速攝像頭的低度超速的車輛並沒有被罰款。南澳警察副署長班福特（Noel Bamford）表示：「每個速度範圍內都有個允許偏差幅度」，但他督促駕車者要遵守「限速」，稱「警方政策不是要討論或揭示這些，因為我們相信政策是用於設立道路的一個默認限速」。
對於警方公布的數據，車輛事故委員會（MAC）道路安全總經理考尼什（Michael Cornish）敦促司機負起監測時速的責任。該委員會上一財年在道路安全方面耗費了70萬澳元，包括提醒駕車人士有關低度超速的危險性。2012年10月，車輛事故委員會開展了名為「Creepers」的宣傳活動，強調低度超速的危險性，包括圖片展示因駕車者低度超速可能導致的危害。
RAA表示，超速罰款數據的公布不應該是鼓勵駕駛者超速。「人們應該一直保持在限速或限速以下的速度駕駛。」RAA道路安全經理曼頓（Charles Mountain）說，「允許偏差幅度只是因為速度有波動，因人們長時間以限速駕駛，尤其是舊車，速度表會略低於或高於實際速度。」
南澳政府表示，警方「對懲罰違規駕駛一向很慎重」，但補充說，沒有人「應該認為超速是可以接受的。」
警方罰款數據公布在南澳政府的data.sa.gov.au網站，其中也顯示了阿德雷德的超速攝像頭熱點。超速攝像頭共計拍到14,400宗超速，罰款額逾660萬澳元。監測到超速最多的攝像頭位於Ingle Farm的Montague Rd，共捕獲1萬名超速駕車者。還有，東南高速路（South Eastern Freeway）上Crafers路段和收費路口的兩個攝像頭也是去年罰款最多的。
另外，警方還因「文書」錯誤，取消了153宗罰款，共計6萬7千澳元。
責任編輯：陳紫雨
