【大紀元2026年04月11日訊】新一代NX已推出了數年，新NX採用GA-K底盤製造，2026年NX只有渦輪增壓引擎的NX 350、混能版NX 350h，以及NX的頂級版Plug-In Hybrid的NX 450h+。過去測試了NX 350與NX 450h+，這次是混能版的NX 350h F Sport Handling AWD，既有混能動力，又裝有四驅系統。
NX不再小巧，整輛車給人印象膨脹不少，前臉是家族式Spindle進風口，F Sport版的進風口欄柵網比普通版更有跑味，採用菱形設計，又像閃電後從上而下。霧燈是小圓燈，旁邊是轉角燈，每邊頭燈是由三個小LED燈泡組成，上方有「鈎形」LED日間行車燈，燈組下方有高壓清洗器，在啟動大燈及雨刷清洗時才高同時工作。
兩側的三角形側鏡也減少了風阻，風阻系數為0.34Cd。NX 350 F Sport Handling則標配20英寸五幅式暗灰輪圈，配235／50R20 Bridgestone輪胎，前後懸掛系統都是專為F Sport調校的。
NX由於有三種動力組合，有以純引擎為動力的NX 350；裝有Hybrid系統的NX 350h，還有採用Plug-In Hybrid（插入充電式Hybrid）的NX 450h+。NX 350 F Sport Handling AWD裝備的是T24A-FTS 2.4升直四渦輪增壓引擎，馬力輸出275匹，峰值扭矩為317磅呎，使用91或以上的高級汽油。測試的NX 350h F Sport Handling AWD配2.5升直四引擎與兩組高扭矩電動馬達結合，綜合馬力240匹。在加速力方面，NX 350h AWD的0-60mph（英里/時）是7.2秒，配ECVT變速箱，這套變速箱反應不錯。油耗量是NX 350h的亮點，高速37 MPG和城市41 MPG。
第二代NX的整體體積增大，所以車內空間也相應增大，載貨區比第一代增加約14%，有22.7立方英尺空間，後排座位摺疊後則有46.9立方英尺，在載貨區平台下的空間，間隔出不同大小的儲物區，也可放一些不同大小的物件。乘座空間也增大，尤其是前座，前台設計經過重新設計，更為簡約，主要功能都溶入了中控台的14英寸螢幕（標配只有9.8英寸。14英寸螢幕是觸控式控制，NX不再裝有Remote Touch控制板。娛樂資訊系統支援Wireless Apple Carplay及Android Auto。
儀表板是採用9.8英寸螢幕，螢幕是一大圓設計，圓形是引擎轉速表，中間是數字式車速顯示，以及行車檔位，另可顯示不同資訊，例如G力度、自動變速檔位等。NX也裝有HUD（Head-Up Display），有趣的是方向盤左右各有四方向按鍵及多頁鍵，但均沒圖像顯示功能，原來當手觸碰到這些按鍵時，功能圖像會顯示在HUD上，而不同頁面，四方向鍵也有不同功能。數位後視鏡（Digital Rearview Mirror）是NX的另一可選購高科技配置，只要將車內後視鏡向上翻，便可由普通鏡變作數位後視鏡，將車後影像投影在鏡內，視角更廣闊。在車後裝有攝像頭，在倒車可顯示影像，可實時監察車後情況，十分安全。
NX的車門開關也很特別，採用電子式開關，即按一下把手內側按鈕，在車內則是按門內的把手，門鎖便會解開，但為了防止在沒電情況下，在車內也可開門，只要將車內門把手拉動兩下，也是可把車門開啟。NX所有車系都會配置Lexus Safety System+ 3.0，第三代安全系統包括一系列安全裝備。
新一代NX在各方面都有進步，NX 350h介於與NX 350及NX450h+之間，動力表現與耗油量都不甚凸出。測試的NX 350h採用Infrared紅色，鮮豔奪目，內裝也加裝了Mark Levinson高級音響及全景玻璃天窗，前排座位及方向盤均有加熱設備，而且可選擇「Auto」自動調溫。NX 350h是一輛有亮麗外型、省油動力的豪華SUV，雖然車身小巧卻有不小的容量， NX 350h F Sport Handling AWD的價格為$56,619美元。◇
Lexus NX 350h F Sport Handling AWD規格：
長／寬／高：183.5英寸／73.4英寸／65.8英寸
重量：4,080磅
動力系統：2.5升直四引擎配雙電動馬達
綜合馬力：240匹
傳動系統：ECVT變速箱
耗油量（市區）：5.7升/百公里
耗油量（市區）：41英里/加侖
耗油量（公路）：6.4升/百公里
耗油量（公路）：37英里/加侖
責任編輯：鍾義雲
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